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高雄捷運紅線延伸第二階段通過 拚116年營運

最新更新:2021/03/05 16:14
國發會委員會議25日通過高雄捷運岡山路竹延伸線(灰色段)2A綜合規劃,預計2027年通車。(圖取自高雄捷運工程局網頁mtbu.kcg.gov.tw)
國發會委員會議25日通過高雄捷運岡山路竹延伸線(灰色段)2A綜合規劃,預計2027年通車。(圖取自高雄捷運工程局網頁mtbu.kcg.gov.tw)

(中央社記者潘姿羽台北25日電)國發會委員會議今天通過高雄捷運岡山路竹延伸線2A綜合規劃,預計2027年通車,可服務沿線科技產業園區的就業及進駐人口,高雄市副市長林欽榮說,這是很好的耶誕節禮物。

國發會今天召開委員會議審議通過行政院交議、交通部陳報的「高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線暨周邊土地開發計畫」綜合規劃(第二A階段)暨可行性研究報告修正報告一案,將依決議陳報行政院核定。

高雄市政府說明,此計畫範圍由高雄捷運岡山路竹延伸線第一階段岡山(RK1)站尾軌往北延伸至南路竹(RK6)站,路線總長7.84公里,計畫路線、車站均位於台1省道上,採高架興建,機電系統與原高雄捷運紅線相容,可以一車到底、無需轉乘,機廠共用原高雄捷運紅線北機廠,總經費新台幣199.32億元,預計於2027年通車,計畫期程至2029年。

與會的高雄市副市長林欽榮指出,高雄捷運岡山路竹延伸線可直接服務岡山、路竹地區民眾,以及北高雄產業廊帶的就業及進駐人口,捷運沿線有南科高雄園區、岡山本洲產業園區、永安工業區及南區環保科技園區等各大產業園區。

林欽榮表示,現在科學園區一地難求,路竹科學園區更是幾乎爆滿,群創、華邦電、日商三井等知名廠商均進駐,若捷運建設順利完工,將有助於完善北高雄產業廊帶聯外運輸、推動都市及產業發展。

另外,國發會委員會議今天也通過行政院交議、交通部陳報的「花東地區鐵路雙軌電氣化計畫綜合規劃」案,將原本單軌路段擴建為雙軌,未來將可提高車班密度、減少候車時間,提供穩定的運輸備援。

交通部官員表示,鐵道長度112.65公里,總工程經費456億元,預計於計畫核定後6.5年全線通車,7年完工。(編輯:楊玫寧)1091225

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