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太魯閣號最後車廂深夜拖出隧道 車頭支離破碎幾成廢鐵[影]

2021/4/7 08:16(4/7 13:06 更新)
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台鐵太魯閣號事故現場持續搶通,7日凌晨工作人員將第8節車廂拖出隧道,可見車頭部分因遭受撞擊嚴重受損。中央社記者王騰毅攝 110年4月7日
台鐵太魯閣號事故現場持續搶通,7日凌晨工作人員將第8節車廂拖出隧道,可見車頭部分因遭受撞擊嚴重受損。中央社記者王騰毅攝 110年4月7日
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(中央社記者李先鳳花蓮縣7日電)台鐵太魯閣號事故中的車頭第8車廂,昨天深夜拖出清水隧道,車體嚴重變形、支離破碎,幾乎成「廢鐵」,令人怵目驚心;交通部長林佳龍到場督軍,感謝搶修團隊的付出。

台鐵太魯閣號事故中的車頭第8車廂,6日深夜拖出清水隧道,車體嚴重變形、支離破碎,幾乎成「廢鐵」,令人怵目驚心。(民眾提供)中央社記者李先鳳傳真 110年4月7日
台鐵太魯閣號事故中的車頭第8車廂,6日深夜拖出清水隧道,車體嚴重變形、支離破碎,幾乎成「廢鐵」,令人怵目驚心。(民眾提供)中央社記者李先鳳傳真 110年4月7日

交通部長林佳龍今天凌晨在臉書貼文表示,感謝搶救人員及工程團隊不分晝夜、輪班全力投入搶修後,並特別感謝70歲的陳永郎老師傅,雖已經退休卻義務到現場提供專業建議,使得拖移作業節省1天的時間。

昨天深夜工程人員終於將卡在隧道內的第8車廂拉出,約在10時52分移出隧道,在開始拖移車廂前,工程團隊特別焚香祭拜再行動工,祈求工程能夠順利平安進行。

台鐵408次太魯閣號列車從樹林到台東,第8車廂為車頭,因先撞擊隧道口後再擦撞隧道壁,造成車體扭曲變形,整個車頭被削掉一大半,當被拖出時,支離破碎的車廂令人怵目驚心。

影片來源:攝影看世界

林佳龍表示,在所有車廂移除隧道後,接下來還要鋪設鋼軌、枕木、重建電力設施、復原號誌等工作需要完成,再配合隧道結構安全檢測報告進行必要的補強,才能確保行車安全。

林佳龍感謝各界馳援共同投入救災及修復工作,特別是正一鋼索的陳永郎老師傅,今年70歲也已經退休。但過去3天當工程越趨困難時,他卻義務到現場提供專業建議,讓今天第8車廂拖吊任務可以避免車體切割,改讓車體重置於轉向架上,在時間上至少節省了大概1天的時間。

此外,林佳龍特別感謝在這次事故中還有許多熱心民眾、公益、宗教團體到現場提供協助,他們或者提供物資,又或者默默地奉獻心力,以及上百名台鐵及工程團隊的努力。也盼在安全第一的前提下,能夠儘快恢復東正線的通行。(編輯:徐睿承)1100407

台鐵太魯閣號事故中的車頭第8車廂,6日深夜拖出清水隧道後暫放至和仁車站,車廂車體變形、車頭左側被削去大半,受損嚴重。中央社記者王騰毅攝 110年4月7日
台鐵太魯閣號事故中的車頭第8車廂,6日深夜拖出清水隧道後暫放至和仁車站,車廂車體變形、車頭左側被削去大半,受損嚴重。中央社記者王騰毅攝 110年4月7日
台鐵太魯閣號事故中的車頭第8車廂,6日深夜拖出清水隧道後暫放至和仁車站,因先撞擊隧道口後再擦撞隧道壁,造成車體扭曲變形,整個車頭被削掉一大半。中央社記者王騰毅攝 110年4月7日
台鐵太魯閣號事故中的車頭第8車廂,6日深夜拖出清水隧道後暫放至和仁車站,因先撞擊隧道口後再擦撞隧道壁,造成車體扭曲變形,整個車頭被削掉一大半。中央社記者王騰毅攝 110年4月7日
台鐵太魯閣號事故中的車頭第8車廂,6日深夜拖出清水隧道,車體嚴重變形、支離破碎,令人怵目驚心。中央社記者王騰毅攝 110年4月7日
台鐵太魯閣號事故中的車頭第8車廂,6日深夜拖出清水隧道,車體嚴重變形、支離破碎,令人怵目驚心。中央社記者王騰毅攝 110年4月7日
台鐵太魯閣號事故現場持續搶通,7日凌晨進行第8節車廂拖吊作業,工作人員在車廂周邊協助。中央社記者王騰毅攝 110年4月7日
台鐵太魯閣號事故現場持續搶通,7日凌晨進行第8節車廂拖吊作業,工作人員在車廂周邊協助。中央社記者王騰毅攝 110年4月7日
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