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為普悠瑪求償日商遭拒 台鐵訴訟是最後手段

最新更新:2019/06/03 15:36
台鐵107年普悠瑪事故造成嚴重傷亡,台鐵4月底向普悠瑪列車得標商日本住友商社究責求償,日商打回票,回覆並非日商責任。台鐵局長張政源(圖)3日受訪表示,法律訴訟是最後手段。中央社記者汪淑芬攝  108年6月3日
台鐵107年普悠瑪事故造成嚴重傷亡,台鐵4月底向普悠瑪列車得標商日本住友商社究責求償,日商打回票,回覆並非日商責任。台鐵局長張政源(圖)3日受訪表示,法律訴訟是最後手段。中央社記者汪淑芬攝 108年6月3日

(中央社記者汪淑芬台北3日電)台鐵去年10月一列普悠瑪列車翻車事故,曝露普悠瑪列車主風泵等多項問題,台鐵向日商究責求償遭拒,台鐵局長張政源今天受訪表示,法律訴訟是最後手段。

台鐵普悠瑪事故造成嚴重傷亡,台鐵4月底向普悠瑪列車得標商日本住友商社究責求償,日商打回票,回覆並非日商責任,是台鐵保養沒有做好。

交通部長林佳龍昨天表示,台鐵正在鑽研相關法律的具體條文,將循法律途徑提起訴訟。

張政源上午出席「2019軌道經濟與城市發展論壇」,受訪時說,先前已將台鐵的意見傳達給日商,反應卻不如預期,台鐵會審慎研究,法律訴訟是最後手段。

普悠瑪列車已交車6年,雖過3年保固期,不過,台鐵認為普悠瑪列車存在通案性的問題,依合約廠商有責任與義務延長保固,台鐵也握有新台幣4.3億元保固保證金還未給付。

台鐵向日本共購買19列、152輛普悠瑪列車,2012年10月起陸續交車,2013年2月起陸續投入營運,其中一列2018年10月21日在宜蘭新馬站出軌翻車,造成18人罹難、200多人輕重傷。

日本住友商社是台鐵普悠瑪列車得標商,列車是由日本車輛公司製造,勞氏公司負責第三方獨立驗證,台鐵先前是向日本住友商社提出究責求償卻遭拒。(編輯:翁翠萍)1080603

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