本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan" ?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

疫情衝擊運量減5成 高捷日運量剩9萬人次

2020/4/14 16:24(4/19 16:09 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者王淑芬高雄14日電)武漢肺炎疫情延燒,民眾減少外出及消費,高雄捷運運量大受衝擊,下滑5成,原本平日逾17.5萬運量跌到剩約9萬人次,假日更少。高捷預估今年第一季比去年同期收少約1.2億元。

依高雄捷運股份有限公司數據,營運進入第12年,運量從過去平日約7萬人次成長到每日17.5萬人次,營運也轉虧為盈。但近來受到武漢肺炎(2019冠狀病毒疾病,COVID-19)疫情衝擊,運量腰斬,平日剩約9萬人次,假日約8萬人次,高捷視運量彈性拉大班距因應。

高捷總經理張修齊表示,受疫情影響,高捷近兩個月來經營慘澹,運量減少4成;4月份確診病例增加,捷運運量足足少了5成,今年第一季票收比去年少逾1.2億元。

張修齊表示,以往假日是高捷最忙碌的時候,外出休間運量會有增加1到2成,逢連假或節慶都爆量。目前假日列車乘客稀稀落落,讓通車12年的經營努力,這回運量受疫情影響幾乎打回原點。

市府交通局主任秘書黃榮輝指出,疫情衝擊固然很大,但也有部份來自於國際油價急跌,民眾改以自有交通工具代步。至於高捷向交通局申請紓困方案,包括水電補助、租金、房屋及地價稅減免等,交通局將召集相關單位研商後報向中央爭取紓困。

高捷通車12年來,年運載量已超過1億人次。高捷勇於接受各類新技術的引入、創新與應用,去年即榮獲台灣服務業奧斯卡獎的「第17屆遠見五星服務獎-軌道運輸業」,以及中華智慧運輸協會頒發的「2019年度智慧運輸產業創新獎」兩項大獎,肯定高捷在服務與技術的軟、硬實力多年的耕耘成果。(編輯:孫承武)1090414

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

地機族
172.30.142.45