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台鐵打造復古藍皮解憂列車 融入南迴山海美景拚觀光

最新更新:2020/07/05 16:57
南迴鐵路電氣化年底即將通車,台鐵決定保留目前仍行駛的藍皮普通快車,並修復為「藍皮解憂列車」。(圖取自facebook.com/forpeople)
南迴鐵路電氣化年底即將通車,台鐵決定保留目前仍行駛的藍皮普通快車,並修復為「藍皮解憂列車」。(圖取自facebook.com/forpeople)

(中央社記者汪淑芬台北5日電)南迴鐵路電氣化年底即將通車,台鐵決定保留目前仍行駛的藍皮普通快車,並修復為「藍皮解憂列車」。交通部長林佳龍今天在臉書力讚並推薦,盼台灣的鐵道觀光成移動美術館。

林佳龍說,這種沒有冷氣,過山洞還會聞到柴油味的「藍皮解憂列車」,是日韓觀光客的最愛。

林佳龍回億,他小時候回阿公阿媽的家,都要搭著這種列車,從台北「叩」10幾個小時回雲林,帶著台北的伴手返鄉,帶著雲林的花生、地瓜回台北,這輛車載的不只是人,更是親友的掛念。

林佳龍說,藍皮列車「年事已高」,台鐵曾一度考慮淘汰,但獨特的復古風情,鐵道迷難以割捨,改為一天一趟往返,專行南迴線。藍皮、藍天、藍海,成為環島鐵路網最令人嚮往的風景。

林佳龍說,台鐵相準賣點,已完成藍皮列車整修計畫,包含轉向架、電氣線路更新、改為真空廁所、重整座椅。明年陸續完成13輛列車整修,成為第一列以觀光服務為目的的列車。

林佳龍期待觀光列車,搭配南迴線車站美學,讓台灣鐵道觀光,成為移動美術館,世界旅人的旅遊標的。

台鐵表示,藍皮客車已有50年以上歷史,現在從屏東枋寮至台東沿途12站都有停靠,所經的山海風光更盡收眼底,美不勝收,13輛藍皮客車預計明年10月修復完成,南迴鐵路電氣化後繼續行駛。(編輯:張芷瑄)1090705

南迴電氣化年底即將通車,台鐵決定保留目前仍行駛的藍皮普通快車,並修復為「藍皮解憂列車」。交通部長林佳龍(圖)期待藍皮列車,讓台灣鐵道觀光成為移動美術館,世界旅人的旅遊標的。(交通部提供)中央社記者汪淑芬傳真 109年7月5日
南迴電氣化年底即將通車,台鐵決定保留目前仍行駛的藍皮普通快車,並修復為「藍皮解憂列車」。交通部長林佳龍(圖)期待藍皮列車,讓台灣鐵道觀光成為移動美術館,世界旅人的旅遊標的。(交通部提供)中央社記者汪淑芬傳真 109年7月5日
台鐵藍皮列車已有50年以上歷史,從屏東枋寮至台東沿途12站都有停靠,所經的山海風光更盡收眼底。圖為2019年南國漫讀節活動。(中央社檔案照片)
台鐵藍皮列車已有50年以上歷史,從屏東枋寮至台東沿途12站都有停靠,所經的山海風光更盡收眼底。圖為2019年南國漫讀節活動。(中央社檔案照片)
台鐵藍皮客車又被稱作解憂列車,所經南迴沿線山海風光盡收眼底,美不勝收。 中央社記者盧太城台東攝 109年6月24日
台鐵藍皮客車又被稱作解憂列車,所經南迴沿線山海風光盡收眼底,美不勝收。 中央社記者盧太城台東攝 109年6月24日

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