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立榮軍包機被迫返航 民航局籲香港釋疑

最新更新:2020/10/16 20:51
立榮航空一架執行高雄到東沙的ATR72-600型軍包任務班機,飛行至台北飛航情報區與香港飛航情報區交接點附近,經香港航管單位管告知飛經區域2萬6000呎以下有危險活動,拒絕立榮航班進入。圖為立榮ATR72-600同型機。(讀者提供)中央社記者侯文婷傳真 109年10月15日
立榮航空一架執行高雄到東沙的ATR72-600型軍包任務班機,飛行至台北飛航情報區與香港飛航情報區交接點附近,經香港航管單位管告知飛經區域2萬6000呎以下有危險活動,拒絕立榮航班進入。圖為立榮ATR72-600同型機。(讀者提供)中央社記者侯文婷傳真 109年10月15日

(中央社記者汪淑芬台北16日電)立榮航空一架軍包機昨天執行東沙島飛行任務時,安全考量被迫返航,香港民航處今天說,是台灣取消進入香港飛航情報區。民航局說,是香港航管通知有危險區域,港方應公開釋疑。

民航局說,昨天上午立榮航空由高雄小港機場飛往東沙島的軍包機,香港區管中心與台灣區管中心交接過程中,港方臨時通知高度2萬6000呎以下有危險區域不得進入,因立榮航機最高飛行高度為2萬5000呎,在飛安考量下被迫返航。

民航局呼籲香港應就2個問題做出說明,一是依國際慣例,若有危險狀況,應事前發布飛航公告,何以港方航管只在航管交接時臨時通知;其次,港方通知2萬6000呎以下有危險區域,究竟是何種危險區域,也應公開釋疑。

立榮航空飛東沙島的軍包機是ATR72-600型,是螺旋槳飛機,最高雖可飛到2萬5000呎,但通常不會飛到最高高度,否則非常不經濟,也浪費時間,一般巡航高度是2萬1000呎,但仍視距離而定,例如台灣本島飛金門、馬祖、澎湖,因距離近,大約都只飛到1萬2000呎,即使飛到東沙島也不會超過2萬呎。(編輯:管中維)1091016

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