台鐵七堵調車場列車相撞出軌 產工籲減少無效調車

（中央社記者吳欣紜台北31日電）台鐵七堵調車場昨晚發生2列EMU900區間車相撞導致出軌，台鐵產業工會今天指出，台鐵應先將報廢廢車移至他處停放，另闢調車空間，並檢討現行調車規章，符合實務現場。

台鐵七堵調車場昨晚9時20分左右發生2列EMU900區間車相撞事故，其中1列第1車廂出軌，車頭全毀，另一列的部分車廂出軌，並由台鐵運安處調查詳細原因，而1名調車人員不慎跌倒受傷，經送醫初步診療後已出院。

台鐵產工今天對此表示，台鐵公司化後台鐵事故頻傳、調車事故頻繁已成常態，以「安全改革」作為轉型公司的台鐵至今對此只會一再拿出檢討SOP、加重懲處的無效做法，在產工及員工眼中形同毫無對策。

台鐵產工也對此提出五大訴求，包含將廢車移至他處停放，並研擬另闢調車空間、證照津貼留才穩固人力、別以重懲換改革、與產工共同檢討不符合現場人員工作的調車規章以及運安會應立案調查等。

台鐵產業工會秘書長朱智宇告訴中央社記者，台鐵要換新車，但汰舊換新必須先會勘舊車，這導致舊車都還放在調車場，只要有一台舊車在軌道上就會影響調度空間，建議將這些舊車先移到廢車場，才不會有那麼多無效調車，調車人員也才有比較多空間操作。

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朱智宇說，現行調車規章有規定很多環節，拆開來每個環節、動作都是正確的，但調車工作實務上是連續工作，應檢討符合現場人員工作的調車規章。

台鐵產工也提及人力問題指出，台鐵今年從業人員招考不僅延後招考，放榜後也出現進用備取現象，台鐵即將迎來1997年至2007年停招導致的人才斷層，應用證照津貼留才穩固人力等。（編輯：李亨山）1150331