本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan" ?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
Se detecta que el idioma que usted usa no es el carácter chino tradicional.Por favor, intente entrar en la Página web de“Español”

真的環保嗎 瑞典少女乘船抗暖化團隊卻搭機

最新更新:2019/08/19 12:06
瑞典少女桑柏格為啟發全球學生走出校園抗暖化,特地休學展開帆船橫渡大西洋航程。(圖取自facebook.com/gretathunbergsweden)
瑞典少女桑柏格為啟發全球學生走出校園抗暖化,特地休學展開帆船橫渡大西洋航程。(圖取自facebook.com/gretathunbergsweden)

(中央社巴黎18日綜合外電報導)瑞典少女桑柏格為啟發全球學生走出校園抗暖化,特地休學展開帆船橫渡大西洋航程;但有人批評,桑柏格結束航程後團隊將搭飛機把遊艇開回歐洲,製造的碳排還比全程搭機多。

桑柏格(Greta Thunberg)團隊今天出面辯護。

16歲的桑柏格拒絕搭乘飛機,因為飛機會造成二氧化碳排放。她發起的校園運動,激勵世界各地的孩子以行動對抗全球暖化。

她8月15日搭乘配備太陽能面板和水下渦輪的帆船馬里莉亞二號(Malizia II),與父親斯萬特(Svante)以及一名紀錄片製片展開橫渡大西洋航程,前往紐約參加9月聯合國氣候峰會。馬里莉亞二號可自行發電,整趟航程零碳排。

但馬里莉亞二號共同船長赫曼(Boris Herrmann)的發言人告訴柏林報紙「日報」(Taz),許多人會搭機前往紐約把馬里莉亞二號開回歐洲,身為航海家的赫曼也會搭機回國。

「日報」預估,如此一來,桑柏格這趟航行製造的污染,會比她和伙伴們乾脆搭機前往紐約製造的還多。

「日報」的結論旋即引發社群媒體熱議,其中不乏批評桑柏格的人。

但馬里莉亞二號團隊經理柯瓦(Holly Cova)堅稱桑柏格的航程「氣候中和」(即溫室氣體排放量等於自然碳匯的概念),「馬里莉亞二號團隊的航程都有抵銷了」。(譯者:鄭詩韻/核稿:陳昱婷)1080819

地機族
訂閱中央社
感謝您的訂閱!瀏覽更多中央社精選電子報
點擊訂閱電子報 點擊訂閱