波音737MAX機師訓練規定 美運輸部要查

（中央社華盛頓10日綜合外電報導）波音737MAX兩起空難可能與該機型的自動化系統有關，美國運輸部督察長辦公室今天表示，將審查聯邦航空總署（FAA）針對美國和外國航空公司的飛行員訓練規定。

運輸部督察長辦公室（Office of Inspector General）也將評估國際民航當局對航空公司機師訓練規定中，規範駕駛艙自動化使用的部分。

機師嚴厲批評波音（Boeing）不披露新自動化系統「操控特性增益系統」（Maneuvering Characteristics Augmentation System, MCAS）細部資料。先前737 MAX兩起空難都被認為與此系統有關。

督察長辦公室援引印尼獅子航空（Lion Air）報告說，「對操控特性增益系統錯誤啟動的回應造成空難，讓國際間對機師訓練的角色產生質疑」。

報告指出，波音的安全評估認為機師會在系統失靈後的3秒內回應，但在這個致命航班、以及前一晚出現同樣問題的班機上，機師都花了約8秒才回應。

波音不願對督察長辦公室的新調查發表看法。

聯邦航空總署表示會配合督察長辦公室調查，「提高與協調全球機師的訓練標準，是聯邦航空總署飛航安全的優先要項」。（譯者：鄭詩韻/核稿：張曉雯）1090211

本網站之文字、圖片及影音，非經授權，不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。