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瑞典針對特斯拉罷工風波擴大 馬斯克稱荒唐

2023/11/24 12:50(11/24 13:43 更新)
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圖為特斯拉標誌印在汽車方向盤上。(路透社)
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(中央社斯德哥爾摩23日綜合外電報導)瑞典金屬業工會因電動車大廠特斯拉(Tesla)拒簽集體薪資協議而展開罷工,特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)今天打破沉默說,這可能妨礙新車交貨,「很荒唐」。

法新社報導,瑞典郵務人員本月20日開始停止向特斯拉辦事處和維修店送貨,以支持金屬業工人工會IF Metall因特斯拉拒絕簽署集體薪資協議而發起的罷工。

瑞典「工業日報」(Dagens Industri)隨後報導,郵務人員支持罷工,實際上可能妨礙特斯拉新車上路,因為瑞典運輸局(Swedish Transport Agency)發放的新車牌只能透過瑞典郵政(PostNord)送達。

有人在前身為推特(Twitter)的社群平台X上提到這件事,馬斯克簡短回應說:「真是荒唐。」他先前從未公開對這次罷工事件表達意見。

瑞典運輸局新聞主管安德森(Mikael Andersson)在電郵中向法新社證實,新車牌是透過瑞典郵政寄發。他解釋,根據一項瑞典法律、金融暨行政服務局(Swedish Legal, Financial and Administrative Services Agency)替所有政府機構談成的採購合約,運輸局必須採用瑞典郵政。

IF Metall表示,瑞典7座城市的10家特斯拉維修店約有130名技師率先於今年10月27日罷工。

罷工規模隨後擴大到其他為特斯拉等車商提供服務的維修店,瑞典所有港口的碼頭工人也停止卸下特斯拉的車。

除了IF Metall之外,還有9個工會宣布採取「支持措施」,包括代表郵務人員的瑞典服務暨通訊員工工會(Swedish Union for Service and Communications Employees),還有瑞典建築工人工會(Swedish Building Workers' Union)。

不過,數家瑞典媒體報導,目前這些行動效果有限,IF Metall也指控特斯拉有系統地利用不參與罷工的人來規避罷工的影響。

特斯拉還找到其他辦法交付新車到瑞典,尤其是利用公路。

由各產業逐一協商達成的集體協議是瑞典勞動市場模式的根基,涵蓋近9成受雇者,並保障基本薪資和工作條件。

IF Metall表示,特斯拉拒絕簽署集體交涉協議,聲稱公司「在全球都沒這麼做」。(譯者:曾依璇/核稿:李佩珊)1121124

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