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新聞專題
安坑輕軌
安坑輕軌繼7月高架段合龍,列車擬9月下旬運抵機廠進行相關測試,預計民國111年底通車。安坑輕軌全長7.5公里,未來到台北市可省約15到20分鐘,成為兼具觀光與交通疏運的大眾運輸。
安坑輕軌

安坑輕軌/安坑輕軌列車將進駐機廠 擬111年底通車

2021/9/25 09:39(9/25 17:10 更新)
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安坑輕軌列車塗裝「光耀金」,以山城風華再現為理念,發想自安坑地區坐擁蒼鬱山林,先民依山建城。(新北市政府捷運工程局提供)中央社記者沈佩瑤傳真 110年9月25日
安坑輕軌列車塗裝「光耀金」,以山城風華再現為理念,發想自安坑地區坐擁蒼鬱山林,先民依山建城。(新北市政府捷運工程局提供)中央社記者沈佩瑤傳真 110年9月25日
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(中央社記者沈佩瑤新北25日電)安坑輕軌興建如火如荼,繼7月高架段合龍,列車擬9月下旬運抵機廠進行相關測試,預計民國111年底通車。安坑輕軌全長7.5公里,未來到台北市可省約15到20分鐘。

新北市政府捷運工程局安坑工務所主任周茂益告訴中央社記者,安坑輕軌完工後可提供新店、安坑地區更便捷交通路徑,活化地方發展;整體計畫進度到今年7月底已達81%。

周茂益表示,安坑輕軌斥資新台幣166.32億元,共設4座平面車站、5座高架車站及1座維修機廠,路線由安泰路與安一路交會處機廠起,沿安一路北行,並打造全長502公尺「安心橋」跨越新店溪,終點K9十四張站以站外轉乘方式銜接環狀線。

安坑輕軌列車塗裝「光耀金」以山城風華再現為理念,發想自安坑地區坐擁蒼鬱山林,先民依山建城;主要設計和已通車的淡海輕軌列車相同,但在國車國造基礎上更優化升級。

列車採低地板,方便乘客上、下車,車側採大型玻璃,讓乘客欣賞沿途風景;1列車5節車廂,每列車可載265人,預計全線配置15列車。

周茂益說,通車後預計將採兩種運行區間,一種是完整路線,另外是在尖峰時段,從安康站到十四張站的區間加密車次。

捷運局預估,通車年全線運量,總進、出站5萬3220人旅次/日,目標民國130年達全線運量,總進、出站6萬9280人旅次/日。(編輯:李明宗)1100925

安坑輕軌全長7.5公里,未來通往台北市可節省約15至20分鐘,成為兼具觀光與交通疏運的大眾運輸。圖為安坑輕軌路線示意圖。(新北市政府捷運工程局提供)中央社記者沈佩瑤傳真 110年9月25日
安坑輕軌全長7.5公里,未來通往台北市可節省約15至20分鐘,成為兼具觀光與交通疏運的大眾運輸。圖為安坑輕軌路線示意圖。(新北市政府捷運工程局提供)中央社記者沈佩瑤傳真 110年9月25日
安坑輕軌斥資新台幣166.32億元,打造全長502公尺「安心橋」跨越新店溪,終點K9十四張站以站外轉乘方式銜接環狀線,未來到台北市可省約15到20分鐘。(新北市政府捷運工程局提供)中央社記者沈佩瑤傳真 110年9月25日
安坑輕軌斥資新台幣166.32億元,打造全長502公尺「安心橋」跨越新店溪,終點K9十四張站以站外轉乘方式銜接環狀線,未來到台北市可省約15到20分鐘。(新北市政府捷運工程局提供)中央社記者沈佩瑤傳真 110年9月25日
安坑輕軌共設4座平面車站、5座高架車站及1座維修機廠,完工後可提供新店、安坑地區更便捷交通路徑,活化地方發展。圖為K6安康站。(新北市政府捷運工程局提供)中央社記者沈佩瑤傳真 110年9月25日
安坑輕軌共設4座平面車站、5座高架車站及1座維修機廠,完工後可提供新店、安坑地區更便捷交通路徑,活化地方發展。圖為K6安康站。(新北市政府捷運工程局提供)中央社記者沈佩瑤傳真 110年9月25日
安坑輕軌「安心橋」橫跨新店溪,巍峨潔白挺立天際,乘載兩岸交通新樞紐。(新北市政府捷運工程局提供)中央社記者沈佩瑤傳真 110年9月25日
安坑輕軌「安心橋」橫跨新店溪,巍峨潔白挺立天際,乘載兩岸交通新樞紐。(新北市政府捷運工程局提供)中央社記者沈佩瑤傳真 110年9月25日
(中央社製圖)
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