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新建實習船台船開工 海事教育新里程碑

2021/12/3 14:12(12/3 21:28 更新)
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教育部新建海事教育實習船開工典禮3日在台船公司高雄廠舉行,國立高雄科技大學校長楊慶煜(左)、教育部政務次長劉孟奇(中)、台船董事長鄭文隆(右)出席並合影。中央社記者曾以寧攝 110年12月3日
教育部新建海事教育實習船開工典禮3日在台船公司高雄廠舉行,國立高雄科技大學校長楊慶煜(左)、教育部政務次長劉孟奇(中)、台船董事長鄭文隆(右)出席並合影。中央社記者曾以寧攝 110年12月3日
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(中央社記者曾以寧高雄3日電)教育部新建海事教育實習船今天在台船高雄廠開工,新船總噸位是現有「育英二號」的3倍;預計113年交船,新船有多樣模擬機、實習室與教室,且符合航海人員訓練相關國際公約。

新船由教育部委由國立高雄科技大學辦理採購,今年1月26日由台灣國際造船公司得標,全案預算新台幣15億5700萬元,預計汰換使用近27年的「育英二號」。教育部、台船、高科大,以及台灣海洋大學、台北海洋科技大學等海事院校派員出席今天開工典禮。

出席的教育部政務次長劉孟奇致詞表示,實習船的開工典禮,對教育非常重要,未來在設備、還有可訓練的學生人數上,都有大幅提升,相信在不久將來,無論在海事技術、海運管理上,都能培育出更多人才。

台船董事長鄭文隆表示,台船有優秀技術能量,未來都會運用在實習船的設備上,把實習船做到最好,除船身設計盡可能符合實習需求外,過去同學反應在實習船身容易搖擺等問題,都會用最新技術做到更穩,並且利用科技化、人性化設施,讓同學有好的實習空間。

高科大校長楊慶煜表示,現有「育英二號」僅1800噸、容納80多名學生,未來增加到可供200名、全台不同海事學校的學生同時登船實習,對海事人才培育、海洋教育推廣,是非常重要里程碑。

高科大副校長俞克維說,過去的「育英二號」是從漁船設計修改,觀摩時學生容易擠在駕駛台;新船則比照商船重新設計,未來學生從觀察、模擬到實際訓練都有不同艙間可依序進行,並且整體設計符合航海人員訓練國際公約規定,學生在船上實習後就可以全世界到處跑。

台船表示,將接替「育英二號」的新船,長114公尺、寬21公尺、10.1公尺深,共6000噸;預計民國112年下水、113年交船,可承載包含船員32人、臨時人力與教師18人及學生200人。

台船表示,新船總噸位預計是育英二號3倍;搭載人數也增加1倍;還設置體育室、自修室、會議室、電影院,供教學和休閒使用。此外,為了讓師生們能有更安全舒適環境,採主動式穩定翼系統以減輕實習船因風浪造成橫搖情況,並採符合SOLAS(海上人命安全公約)的客船要求艙區劃分及破損穩度。

此外,考量到環保問題,配置低壓脫硫塔設備,並預先規劃由柴油轉變為雙燃料(Dual Fuel)驅動改裝空間,讓這艘海事教育實習船能更有進化餘裕。

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目前海事教育實習船「育英二號」於82年7月簽約,由日本三井造船設計規畫、船舶暨海洋產業研發中心前身-聯合船舶設計發展中心審圖、於台船公司基隆廠建造。從84年3月20日交船啟用至今已接27年,設備和機械均面臨老化、耗損及原廠零件停產問題,經濟效益降低。

台灣四面環海,且2012年政府獎勵離岸風電,對海事方面人才需求日益增加,培育海洋相關人才愈趨重要。因此教育部推動、研擬下一代海事教育實習船計劃,今年1月順利決標。(編輯:孫承武)1101203

教育部新建海事教育實習船開工典禮3日在台船公司高雄廠舉行,台船董事長鄭文隆(左)出席。中央社記者曾以寧攝 110年12月3日
教育部新建海事教育實習船開工典禮3日在台船公司高雄廠舉行,台船董事長鄭文隆(左)出席。中央社記者曾以寧攝 110年12月3日
教育部新建海事教育實習船3日在台船高雄廠開工,台船表示,預計民國112年下水、113年交船。圖為新船外部設計圖。(台船提供)中央社記者曾以寧傳真 110年12月3日
教育部新建海事教育實習船3日在台船高雄廠開工,台船表示,預計民國112年下水、113年交船。圖為新船外部設計圖。(台船提供)中央社記者曾以寧傳真 110年12月3日
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