本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan" ?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

國內首座跨高鐵捷運橋梁完成 桃園捷運綠線向通車邁大步

2023/1/17 19:02(1/17 19:22 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
桃園捷運綠線GC01標高架段工程持續進行,目前已進入上部結構施工高峰期,17日凌晨在蘆竹區南青路及南崁路二段交叉路口,完成國內首座跨越高鐵捷運三跨連續曲線橋梁單元鋼構吊裝作業。(桃園市捷運工程局提供)中央社記者葉臻傳真 112年1月17日
桃園捷運綠線GC01標高架段工程持續進行,目前已進入上部結構施工高峰期,17日凌晨在蘆竹區南青路及南崁路二段交叉路口,完成國內首座跨越高鐵捷運三跨連續曲線橋梁單元鋼構吊裝作業。(桃園市捷運工程局提供)中央社記者葉臻傳真 112年1月17日
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者葉臻桃園17日電)桃園捷運綠線GC01標高架段工程今天凌晨於蘆竹區南青路及南崁路二段交叉路口,完成國內首座跨越高鐵捷運三跨連續曲線橋梁單元鋼構吊裝作業,是往通車邁進的重要指標。

桃園市政府捷運工程局晚間發布新聞稿表示,桃園捷運綠線高架段橫跨八德、蘆竹及大園3個行政區,目前已進入上部結構施工高峰期,其中跨越高鐵三跨連續曲線橋梁單元是重要指標工項之一。

捷工局表示,跨越台灣高鐵軌道需符合台灣高鐵淨高12.7公尺規定,且受限於桃園國際機場航高限制,特別設計墩柱高度約29公尺,橋梁單元全長約126公尺,主跨跨度超過42.5公尺的鋼構U型梁,以減少梁身高度方式跨越高鐵軌道。

桃園市政府捷運工程局長劉慶豐表示,整座三跨連續曲線橋梁單元分成10個階段,從去年11月15日夜間開始第1階段、第一跨吊裝,直至今天凌晨完成第10階段、第三跨,整座橋梁單元全數吊裝完成,為桃園捷運綠線的通車向前邁進了一大步。(編輯:張銘坤)1120117

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

172.30.142.22