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桃捷綠線第1階段隧道鑽掘完成 拚115年通車

2024/3/2 11:45(3/2 12:31 更新)
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桃園捷運綠線以潛盾機進行鑽掘,第1階段通車的2座地下車站隧道已鑽掘完成,為民國115年通車打下基礎。(桃園捷工局提供)中央社記者葉臻傳真  113年3月2日
桃園捷運綠線以潛盾機進行鑽掘,第1階段通車的2座地下車站隧道已鑽掘完成,為民國115年通車打下基礎。(桃園捷工局提供)中央社記者葉臻傳真 113年3月2日
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(中央社記者葉臻桃園2日電)桃園市捷運工程局今天表示,桃園捷運綠線第1階段通車的2座地下車站隧道已鑽掘完成,為民國115年通車打下基礎;預定今年將貫通第2段隧道,將蘆竹到藝文特區的6條隧道全數完成。

桃園市政府捷運工程局向媒體表示,桃園捷運綠線從桃園車站以北設置6座地下車站,採用4台潛盾機進行鑽掘,其中2台直徑6.24公尺的潛盾機從蘆竹區中正橋旁工地往南發進,經歷了超過1850公尺的鑽掘,第2台潛盾機在昨天完成第4條隧道的貫通,到達G11站藝文特區。

桃園捷工局指出,去年桃園區隧道工作成果豐碩,分別在3月28日、6月8日及12月22日貫通3條潛盾隧道,而2台直徑8.38公尺的全國最大潛盾機,也先後於去年11月及12月從中正路大興西路口往桃園車站鑽掘。

桃園捷工局表示,隧道鑽掘工作今年持續推動,繼蘆竹北出土段至桃園區G12站的兩條隧道貫通後,G12到G11站第1段的2條隧道也完成貫通;第2台潛盾機在昨天貫通第4條隧道,代表捷運綠線民國115年第1階段通車的2座地下車站G12站及G11站的隧道皆已鑽掘完成。

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桃園捷工局指出,潛盾機將持續往G10站前進,預定今年將貫通G11到G10站藝文特區第2段的隧道,完成桃園區2台小圓潛盾機的鑽掘任務。

桃園市政府捷運工程局長劉慶豐表示,隧道工作風險性高,受地質條件影響大,在去年克服大部分困難後,一直到今年2月陸續貫通4條隧道,今年可將蘆竹到藝文特區的6條隧道全數完成;這是捷運地下段相當重要的里程碑,為115年第1階段通車至藝文特區奠定重要基礎。(編輯:李亨山)1130302

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