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路透:別克改頭換面市場青睞 美關稅政策成挑戰

2025/4/21 09:08(4/21 09:49 更新)
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圖為別克Envision小型休旅車。(路透社)
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(中央社底特律20日綜合外電報導)通用汽車旗下品牌別克曾經被嫌老氣,如今強勢回歸。一系列重新設計的小型休旅車,包括Envision、Encore GX,以及不到3萬美元的熱賣車款Envista,推動第一季銷售飆升39%。

但隨後出現變數:美國總統川普的關稅政策開始生效。

路透社報導,別克(Buick)最受歡迎的3款車型都不是在美國生產。Envista和Encore GX都是在韓國組裝,Envision休旅車則是在中國製造。

這代表這3款車現在全都面臨高額關稅,可能讓它們在美國經銷商的標價上漲數以千計美元。

根據巴克萊(Barclays)的分析,別克在韓國生產的車款面臨27.5%的關稅;中國製的Envision更將被課徵高達47.5%的費用,這包括25%的汽車關稅、20%的類鴉片藥物芬太尼(fentanyl)相關關稅,以及原有的2.5%汽車進口稅。

別克經銷商原本對近期推出的新車型信心大增,新措施對他們來說卻是個壞消息。別克多年來一直努力擺脫過時的刻板印象。

分析師認為,價格上漲可能會減緩別克的發展趨勢,甚至威脅到品牌生存。

汽車業數據預測公司AutoForecast Solutions副總裁菲奧拉尼(Sam Fiorani)說:「別克最新一波車型價格實惠,品質優良,性能也不錯,若因成本劣勢而破壞這些優勢,可能會影響別克在美國的營運。」

別克拒絕對此報導置評。

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川普的關稅迫使汽車業高層重新審視他們的產品組合,並評估持續進口一些外國製車型帶來的長期成本是否值得。這些關稅於本月初實施,已經帶來了一些變化。

通用汽車(General Motors)將在印第安納州的工廠提高卡車產量,而Ram貨車和吉普車的製造商斯特蘭蒂斯集團(Stellantis)在墨西哥和加拿大的兩座工廠則暫時停產。(譯者:陳昱婷/核稿:曾依璇)1140421

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