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提升機場空側安全 民航局邀地勤空廚業者座談

2025/12/12 20:08(12/12 20:21 更新)
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為提升機場空側作業安全與效率,交通部民用航空局12日邀集地勤與空廚業者座談,並討論桃園機場第三航廈北登機廊廳地勤動線規劃等議題,民航局副局長方志文(圖)致詞。(交通部民航局提供)中央社記者黃巧雯傳真 114年12月12日
為提升機場空側作業安全與效率,交通部民用航空局12日邀集地勤與空廚業者座談,並討論桃園機場第三航廈北登機廊廳地勤動線規劃等議題,民航局副局長方志文(圖)致詞。(交通部民航局提供)中央社記者黃巧雯傳真 114年12月12日
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(中央社記者黃巧雯台北12日電)為提升機場空側作業安全與效率,交通部民用航空局今天邀集地勤與空廚業者座談。民航局副局長方志文期許業界透過安全管理系統(SMS)的持續精進,逐步邁向預測式安全管理。

民航局發布新聞稿表示,邀集地勤與空廚業者座談,針對提升空側地面安全議題,台灣航勤首先介紹提升安全文化作法,包括推動SMS提案獎勵計畫,鼓勵第一線員工與主管主動發掘潛在風險與危害因子。

桃園航勤分享,推動裝卸車全面加裝超聲波感應器,強化靠機安全功能。

長榮航勤說明近期裝備維護汰換規劃,以及裝備漏油異常因應作法。

隨著桃園機場第三航廈北登機廊廳啟用在即,民航局表示,桃園機場公司在會中說明地勤裝備優化分區管理,以及北登機廊廳地勤動線規劃。

方志文表示,氣候變遷對空側作業影響日益顯著,強風、驟雨及高溫均對地面人員造成挑戰,面對不可預測的氣候風險,期盼透過SMS的持續精進,逐步邁向預測式安全管理。

方志文提醒業者,靠機作業事故與地勤設備密切相關,良好的裝備不僅能提升作業效率,更是確保安全的重要基礎。

空側指的是機場內專供航空器起降、滑行、停放及地勤作業的區域,如跑道、滑行道、停機坪等。(編輯:管中維)1141212

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