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台大賽車隊征戰日本獲大獎 研發設計募資駕駛全由學生包辦

2025/12/27 10:47(12/27 13:02 更新)
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台大學生組成的台大賽車隊27日在台大校園小椰林道舉行第6代賽車「Epsilon 6」動態展演,賽車在濕滑路面高速行駛,展現車輛加速與操控性能。中央社記者鄭清元攝 114年12月27日
台大學生組成的台大賽車隊27日在台大校園小椰林道舉行第6代賽車「Epsilon 6」動態展演,賽車在濕滑路面高速行駛,展現車輛加速與操控性能。中央社記者鄭清元攝 114年12月27日
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(中央社記者陳至中台北27日電)台灣大學賽車隊創隊7年,由學生親手設計打造的第6代賽車,今年參與在日本名古屋舉辦的學生方程式聯賽,首度達成「全項目完賽」里程碑,最終獲得電車組第11名。

台大賽車隊今天舉辦動態展演,在校內小椰林道周遭展示學生努力一年的成果。賽車隊由跨系學生組成,從研發設計、加工製造、上場駕駛,到資金募集和管理、宣傳等,都由學生親手完成。

台大校長陳文章出席展演活動為學生打氣,他提到,台大一直鼓勵學生勇敢追夢,但很多人到了台大後,遇到各領域精英,反而開始害怕失敗,不敢冒險做大事。賽車隊出國比賽的歷程,正是實踐勇於冒險的精神,走出理論和教科書,展現解決問題的能力。他相信賽車隊成員經歷這樣的過程,未來若要創業一定會非常成功。

台大賽車隊舉行第6代賽車「Epsilon 6」動態展演,吸引師生與民眾圍觀。中央社記者鄭清元攝 114年12月27日
台大賽車隊舉行第6代賽車「Epsilon 6」動態展演,吸引師生與民眾圍觀。中央社記者鄭清元攝 114年12月27日

陳文章表示,組一個賽車需要跨域合作,從募資到國外參賽,是一個很長的過程,光是旅費就要幾百萬元。這些年來台大賽車隊一步一腳印辛苦經營,今年在日本獲得JAMA Chairman Award和Sportsmanship Award兩項大獎,非常不容易。

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台大賽車隊第8屆隊長胡維哲表示,賽車隊過去7年時間很艱辛,曾經只剩下新台幣5000元現金,賽車也曾因故卡在海外半年。今年首度在國際舞台完賽是很不容易的事,未來會繼續努力,每年都會開發新一代的賽車,在國際賽場爭取佳績,成為世界頂尖的隊伍。

胡維哲表示,台大賽車隊目前正專注於動力系統與車身架構的升級,預計以四輪驅動取代現有的雙驅架構,提高功率輸出,車身則要嘗試以碳纖單體殼取代鋼管架構,減輕賽車重量,並提升加速和過彎性能。(編輯:張雅淨)1141227

台大校長陳文章(左)揮動綠旗宣布賽車動態展演正式啟動。中央社記者鄭清元攝 114年12月27日
台大校長陳文章(左)揮動綠旗宣布賽車動態展演正式啟動。中央社記者鄭清元攝 114年12月27日
台大賽車隊第6代賽車「Epsilon 6」動態展演,學生們為賽車進行最後檢查。中央社記者鄭清元攝 114年12月27日
台大賽車隊第6代賽車「Epsilon 6」動態展演,學生們為賽車進行最後檢查。中央社記者鄭清元攝 114年12月27日
台大校長陳文章(左4)為師生精彩表現比讚喝彩。中央社記者鄭清元攝 114年12月27日
台大校長陳文章(左4)為師生精彩表現比讚喝彩。中央社記者鄭清元攝 114年12月27日
影片來源:NTU Racing 台大賽車隊
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