本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

三峽車禍肇死傷 王婉諭籲高齡換照下修至70歲或65歲

2025/5/20 10:50(5/21 10:46 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
新北市三峽區19日重大車禍地點國光街與國成街口。中央社記者林恕暉攝  114年5月19日
新北市三峽區19日重大車禍地點國光街與國成街口。中央社記者林恕暉攝 114年5月19日
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者陳俊華台北20日電)新北市三峽昨天發生重大車禍,造成3死、12傷。時代力量黨主席王婉諭今天說,高齡換照制度形同虛設,呼籲政府改革制度,下修換照年齡至70歲或65歲,並納入實際路考或模擬駕駛測驗。

新北市三峽區北大國小外昨天下午發生重大車禍,78歲余姓男子駕車闖紅燈高速衝撞,造成3死、12人輕重傷。

王婉諭透過新聞稿表示,這起憾事令人痛心與憤怒,雖然事故原因仍待進一步釐清,但校園周邊道路缺乏減速設計、高齡換照制度的無效執行,以及駕駛人缺乏定期回訓,都是可以事前預防、降低傷害的關鍵環節。

王婉諭指出,台灣去年度65歲以上高齡者發生的交通事故超過10萬件,造成逾7萬3000人受傷、1225人死亡,與「高齡換照制度」實施前相比,事故數量不減反增,顯示現行制度形同虛設、漏洞百出,未能有效保障用路安全。

王婉諭說,8年前交通部設計75歲換照制度時,僅限當時未滿75歲者適用,讓當年已滿75歲的高齡者,至今已逾83歲仍不需要換照。換照測驗缺乏實際路考或模擬駕駛,根本無法評估真實的駕駛能力;更糟糕的是,75歲的換照門檻因3年緩衝期,實際上拖延到78歲。

訂閱《早安世界》電子報 每天3分鐘掌握10件天下事
請輸入正確的電子信箱格式
訂閱
感謝您的訂閱!

王婉諭表示,時代力量多年來呼籲政府進行高齡駕照制度改革,具體主張包括下修換照年齡至70歲或65歲;緩衝期縮短至1年內;納入實際路考或模擬駕駛測驗;推動有條件駕駛執照,依駕駛能力給予限制,也要針對所有駕駛人建立定期回訓制度。

王婉諭強調,人命關天,應作為而不作為,「就是政策殺人」,駕照管理措施不用修法,馬上就可以做,呼籲交通部立即檢討改進,不要放任更多悲劇發生。(編輯:萬淑彰)1140520

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

請繼續下滑閱讀
三峽重大車禍3死12傷 江啟臣率朝野立委默哀
72