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高市路段使用「楔形標線」 視覺引導行車減速

2022/11/28 16:10(11/29 18:32 更新)
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高雄部分路段有橫向方塊狀白色標線,高雄市政府交通局說明,這是引用自日本的「楔形標線」,目的是讓駕駛人在視覺上感受到路幅寬度縮減,以降低行車速度,提升行車安全。(高雄市政府提供)中央社記者曾以寧傳真 111年11月28日
高雄部分路段有橫向方塊狀白色標線,高雄市政府交通局說明,這是引用自日本的「楔形標線」,目的是讓駕駛人在視覺上感受到路幅寬度縮減,以降低行車速度,提升行車安全。(高雄市政府提供)中央社記者曾以寧傳真 111年11月28日
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(中央社記者曾以寧高雄28日電)高雄部分路段有橫向方塊狀白色標線,高雄市政府交通局說明,這是引用自日本的「楔形標線」,採新排水防滑材質劃設,路幅寬度視覺效果縮減,讓駕駛人降低行車速度。

高雄市政府交通局今天透過新聞稿說明,「楔形標線」是引用自日本的標線,目的是利用白色方塊標線,讓駕駛人在視覺上感受到路幅寬度縮減,以降低行車速度,提升行車安全。

標線材質採用新式「排水防滑」材質畫設(抗滑值為65BPN以上),優於一般標線和瀝青混凝土路面(抗滑值為50BPN),可有效提升行車安全性。

交通局指出,高雄市「楔形標線」自2011年開始推行,多劃設在轉彎段、無號誌化路口及需要減速的地點,近期劃設地點如翠華陸橋彎道處、前鎮瑞隆路、桂林街、鐵道一街等。交通局呼籲駕駛人行經劃有「楔形標線」的地點,應減速慢行,注意前方路況,確保行車安全。(編輯:郭諭儒)1111128

高雄市政府交通局表示,「楔形標線」是引用自日本的標線,多劃設在轉彎段、無號誌化路口及需要減速的地點,讓駕駛人在視覺上感受到路幅寬度縮減,以降低行車速度,近期在翠華陸橋彎道處等地方也有劃設。(高雄市政府提供)中央社記者曾以寧傳真 111年11月28日
高雄市政府交通局表示,「楔形標線」是引用自日本的標線,多劃設在轉彎段、無號誌化路口及需要減速的地點,讓駕駛人在視覺上感受到路幅寬度縮減,以降低行車速度,近期在翠華陸橋彎道處等地方也有劃設。(高雄市政府提供)中央社記者曾以寧傳真 111年11月28日
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