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新聞專題
長榮罷工落幕 勞資簽團協
桃園市空服員職業工會6月20日下午4時起發動長榮空服員罷工行動,至今已經17天,勞資雙方7月6日終於達成共識,簽下團體協約,宣告罷工將於7月10日凌晨零時落幕。
長榮罷工落幕 勞資簽團協

長榮航空企業工會勞資調解 擬為地勤爭獎勵

最新更新:2019/07/14 22:08

(中央社記者張雄風、汪淑芬台北14日電)長榮空服員罷工已落幕,但長榮航空企業工會與長榮航空明天將勞資調解,工會提出空服員罷工期間上班的地勤人員獎勵,希望參考比照華航罷工,長榮航空表示還在研議。

長榮航空企業工會人數粗估不到1000人,由長榮航空自家員工組成,部分工會幹部與發起長榮空服員罷工的桃園市空服員職業工會幹部重疊。長榮航空企業工會將在15日上午與長榮航空進行第2次調解,由桃園市勞動局處理,調解過程不公開,待調解的議題除了地勤福利,還有休假天數、比照颱風出勤的津貼等。

長榮航空企業工會秘書周聖凱今天表示,長榮航空企業工會提出的主要訴求,是希望在長榮空服員罷工期間,給予出勤的地勤人員獎勵措施。

長榮航空表示,有接獲桃園市勞動局通知勞資調解,會準備資料去說明,有關長榮空服員罷工期間加發地勤的津貼,公司正研議中。

周聖凱說,目前工會的理想方案是依照當初以華航空服員罷工為範本,但由於長榮、華航在罷工的時間長度、工作量都不盡相同,兩間公司在罷工期間的應對措施也不一樣,因此還是有討論空間。

周聖凱指出,華航機師罷工時,公司是給出勤人員2倍薪,華航空服員罷工則是給予出勤地勤人員每天1萬,但這次長榮空服員罷工達17天,工作強度有差別,因此他也再次強調,這些都是可以和公司討論的狀況,並沒有堅持要多少金額。(編輯:陳清芳)1080714

地機族
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