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台南捷運7 / 台南捷運第1期藍線進入基本設計 115年動工

2024/3/12 19:05(3/12 20:21 更新)
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台南市捷運第1期藍線進入基本設計階段,預定民國115年動工。(圖取自台南捷運工程處網頁traffic-tsb.tainan.gov.tw)
台南市捷運第1期藍線進入基本設計階段,預定民國115年動工。(圖取自台南捷運工程處網頁traffic-tsb.tainan.gov.tw)

台南捷運首條捷運建設為第1期藍線,行經台南市永康區、東區及仁德區等人口密集核心區。

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(中央社記者張榮祥台南12日電)台南市規劃捷運路網,已獲交通部核備分為優先路網及遠期路網2階段推動,其中第1期藍線進入基本設計階段,台南市政府表示,預定民國115年動工。

台南市政府交通局今天在市政會議說明捷運推動進度,其中第1期藍線銜接台鐵、捷運紅線、綠線及藍線延伸線,是優先路網重要樞紐,也是進度最快的捷運路線。

市長黃偉哲表示,捷運推動非一夕之功,交通局全力推動,如今進入基本設計階段,必須隨時掌握進度,市民也要定期得知捷運建設進度,且納入行人空間考量。

市府發布新聞稿指出,台南捷運優先路網包括第1期藍線、藍線延伸線、綠線、紅線、深綠線及黃線共6條路線。

第1期藍線計畫範圍北起永康大橋站,南至東區文化中心站,東至仁德轉運站,串聯永康區、東區、仁德區生活廊帶,路線全長約8.39公里,設有10座車站及1座機廠;計畫總經費新台幣324億3700萬元,預定115年動工,120年完工。

交通局表示,第1期藍線是高架跨座式單軌系統,系統成熟穩定安全,適合中型城市運輸需求,結構輕巧對市容景觀衝擊及噪音振動較小,環境友善度高,施工期較短。

至於未來營運計畫,預定服務時段是上午6時至晚上12時,列車容量每列280人,平均營運速率是每小時30公里,最密營運班距每4分鐘1班。

第1期藍線將連結優先路網的藍線延伸線、紅線與綠線,也將成為串聯府城生活圈、沙崙智慧綠能科學城、台南科學園區的主要骨幹。(編輯:唐聲揚)1130312

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台南捷運8 / 台南捷運第1期藍線 環評初審通過
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