本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

長榮機師擬罷工 機票團費可退嗎?不便險賠不賠?QA一次看

2024/1/26 13:49(1/28 20:51 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
長榮航空機師22日取得罷工權,機師工會擬朝春節前後發動進行規劃,往返美國、加拿大及歐洲長程航班首當其衝。中央社記者張皓安攝 113年1月22日
長榮航空機師22日取得罷工權,機師工會擬朝春節前後發動進行規劃,往返美國、加拿大及歐洲長程航班首當其衝。中央社記者張皓安攝 113年1月22日
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社網站26日電)長榮航空公司機師醞釀罷工,24日勞資雙方協商未有結論,機師工會25日預告可能罷工時段為2月7日至2月18日及3月30日至4月7日,也就是春節及清明連假前後。機師訴求為何?罷工日期何時確定?哪些航班可能受影響?旅客該如何因應?中央社整理重點如下。

 機師罷工訴求為何?

長榮航空機師主要訴求為爭取調薪20%、提高外站津貼至每小時6美元、要求公司禁用違法外籍機師。機師工會指出,長榮航空近2年獲利大增,盈餘屢創紀錄卻處處苛扣成本,空地勤人力嚴重流失短缺,導致多起安全事故。

機師工會表示,長榮航空為了填補人力,透過違法仲介大量引進外籍機師,對旅客造成潛在且嚴重風險。去年12月長榮因進用沒有特定機型執照的外籍飛行員,遭桃園市勞動局認定違反就業服務法開罰。機師工會認為長榮有諸多爭議,主管機關交通部責無旁貸,應負起最大責任。

 長榮航空怎麼說?

長榮航空說,2022年迄今,長榮飛行員底薪依職級不同,已調整逾20%;外站津貼部分,除了提供組員住宿期間早餐外,公司津貼計算給付時間為國內業界最長,且自2023年迄今調幅達17%;另外公司在去年獲利的基礎下,已經發放6個月的年終獎金,並將於結算2023年實際獲利後,另再發放員工酬勞。

針對工會質疑外籍機師聘用問題,長榮航空說,公司在美國設有飛行學院,積極培育機師,當本國籍機師人數不足時,才會聘用外籍機師。

長榮航空表示,工會指公司違法聘用持不同機型證照機師,事實上,公司都依民航法規聘用並轉訓,機師取得合格檢定證後才執行飛行任務,民航局已認定合法。至於桃園市勞動局的處分,長榮航空已向主管機關提起訴願。

 勞資協商有何進展?

長榮航空與機師工會24日在桃園市勞動局協商,達成共識部分包括:公司同意落實提供外站免費早餐政策;公司會優先考量員工健康福祉及留才久用,因應國外物價上漲,給予機師於外站工作有充足福利,強化外站福利政策及檢討薪資結構。

還未達成共識部分,長榮航空表示,會盡速評估再提高副駕駛及資深副駕駛最高薪級上限,並作出回應。

勞資雙方同意下次會議新增討論「停止直接新聘外籍正駕駛」議題。長榮航空表示,若有具體對應方案,31日下午2時,將會同勞動部、交通部、民航局再次召開會議。

 若罷工可能影響哪些航班?

機師職業工會理事長李信燕說,最晚會在發動罷工的24小時前預告,以免受影響的旅客前往機場撲空。他表示,機師工會長榮會員中,長程機隊飛行員達75%,若春節期間啟動罷工,往返美國、加拿大與歐洲主要城市的旅客受影響可能性大。

上述城市包括美國洛杉磯、舊金山、西雅圖、紐約、芝加哥、休士頓,以及加拿大多倫多、溫哥華,以及歐洲的巴黎、倫敦、阿姆斯特丹、維也納、慕尼黑、米蘭等,建議旅客擬定備案因應。

 旅客碰上罷工怎麼辦?

改機票簽轉

長榮航空表示,受罷工影響的旅客退票及改票,免收手續費。公司將於正式罷工第一時間在官網、APP公告受影響的班機,並設立專屬網頁提供異動資訊,盡力將旅客簽轉至其他航班。

旅行社

旅客若是在宣布罷工前、旅遊團出團前取消行程,旅行社得扣除一定比例賠償金後再退費。

若在罷工啟動後取消行程,是否仍有賠償責任?鳳凰旅遊總經理卞傑民指出,根據國外旅遊定型化契約第14點,若碰上「不可抗力」的原因,旅行社及旅客都可以取消行程且不用賠償。旅行社應提出已支付的必要費用單據,經核實扣除後,將剩餘款項退還給旅客。

不過消基會認為,罷工並非不可抗力事件。如果因此無法成行,應適用國外旅遊定型化契約第12條規定,依業者通知無法成行到出發日期的時間長短,按比例賠償旅遊費用給旅客,最高可賠償到100%。

建議消費者向旅行社釐清相關規範,以維護自身權益。

若在旅遊途中遇到航空公司罷工,旅行團的契約責任保險並未理賠,業者依規定要處理旅客住宿及3餐,之後再跟航空公司求償。以2019年華航機師罷工事件為例,華航對團客及散客理賠採實報實銷,上限是每人每天250美元(約新台幣7800元)。

購買不便險

春節期間若發生罷工,旅客機票簽轉或滯留外地費用高,建議民眾先投保海外旅遊不便險。

旅遊不便險是保障旅遊過程發生的不便事故,如班機延誤、行李損失及旅行文件重置等,但若是罷工造成的航班取消或延誤,可能有不同理賠條件。產險業者提醒,若在「已宣布」或「已發生」罷工事件後才投保,將不在理賠範圍內,民眾若已確定旅遊行程,建議盡早投保。

金管會指出,取得罷工權不代表必定會罷工,若不便險契約在長榮機師正式宣布罷工前成立,保險公司不得拒賠。

不過為避免不當得利,部分產險公司會在特別不保事項敘明,若航空公司有退款機票費用,即不會對機票費用再予以理賠,建議民眾投保前詳閱理賠條件。(編輯:翁堃耀、林傑立)1130126

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

請繼續下滑閱讀
春節大掃除舊衣怎麼處理?全台7000個回收點地圖一次查
172.30.142.10