本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan" ?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。

裴洛西專機航線解析 避南海取道菲律賓海抵台灣

2022/8/2 22:55(8/3 01:37 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
美國聯邦眾議院議長裴洛西為避免訪台行程遭中共威脅干擾,專機2日特地往東飛行,再轉北沿菲律賓海北上前往台灣。(圖取自twitter.com/flightradar24)
美國聯邦眾議院議長裴洛西為避免訪台行程遭中共威脅干擾,專機2日特地往東飛行,再轉北沿菲律賓海北上前往台灣。(圖取自twitter.com/flightradar24)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者游凱翔、林克倫台北2日電)美國聯邦眾議院議長裴洛西(Nancy Pelosi)今天晚間搭乘C-40行政專機訪問台灣,為避免訪台行程遭中共軍事威脅干擾,專機航線特地往東飛行,再轉北沿著菲律賓東側的菲律賓海北上前往台灣,比平常從吉隆坡飛台北的時間多出約2個小時。

裴洛西搭乘的行政專機於今天下午約3時42分從馬來西亞首都吉隆坡起飛,據航班追蹤網站Flightradar24顯示,專機起飛後往東南方沿著馬來半島南側飛行,至新加坡再向東穿越婆羅洲,飛到印尼北蘇威拉西省後90度轉北,一路沿著菲律賓東側外海(菲律賓海)北行。

裴洛西的專機於下午3時42分起飛,晚間10時44分抵達台北松山機場,航程超過7個小時;一般民航機飛此航線約5個小時。

民航客機從吉隆坡飛往桃園國際機場的航班,多是起飛後直接往北飛行穿越南海到台灣;裴洛西專機此次改採逆時鐘大繞飛,主因應是安全考量,避開中共部署在南海島礁的防空飛彈與軍事演習。

裴洛西此次是搭乘C-40「快艇」(Clipper)系列行政專機,由波音737-700客機所改裝,分為C-40A、C-40B、C-40C共3個等級。

C-40A機型,配備GPS的飛行管理計算機系統與空中交通防撞系統,具備加強型的近地警告系統、風切變探測系統、抬頭顯示器和敵我識別功能。

C-40B機型,客艙區配有睡眠設施休息區,機上有廚房及附加工作檯的商務艙座位,特點是機上配備有保密指管通情系統,可供高階將領在搭乘時能指揮部隊;閣員或國會議員搭乘時亦可執行機密業務,因此被視C-40系列中等級最高的「飛行辦公室」。

C-40C機型與C-40B同屬美國空軍操作,但C型不具備B型同等級保密功能,但C型可變更機艙內配置,不僅可以供乘坐,還有貨艙可載貨物,美國會議員出訪最常搭乘C-40C機型。

國防部智庫、國防安全研究院學者蘇紫雲提到,國會議員搭乘美國軍機來台訪問,代表美國政府對此行的高度重視,否則可搭乘灣流系列專機來台即可。(編輯:林克倫)1110802

美國聯邦眾議院議長裴洛西2日搭乘C-40行政專機訪問台灣,晚間飛抵台北松山機場。中央社記者趙世勳攝 111年8月2日
美國聯邦眾議院議長裴洛西2日搭乘C-40行政專機訪問台灣,晚間飛抵台北松山機場。中央社記者趙世勳攝 111年8月2日
中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

地機族
請繼續下滑閱讀
裴洛西訪台 藍委看法不一