港媒：習近平20大報告 關注香港深層矛盾
（中央社記者張謙香港17日電）分析中共總書記習近平昨天於20大發表的報告，香港若干評論指出，習近平首次把香港的「深層次矛盾」寫入黨代表大會報告，顯示習期許港府改善貧富懸殊等民生問題。
星島日報今天社論表示，20大報告中有關香港的內容，與習近平出席香港回歸25週年的「七一」講話相若，反映出已成為黨策。
一帶一路在其他國家進行的如何了？
- 中國「一帶一路」計畫標榜將對沿線國家投資9000億美元，試圖讓菲律賓、越南等國彈性調整南海戰略，以爭取中方資金發展經濟。然而一帶一路發展至今，紐時就直指中國藉「一帶一路」的全球投資與貸款計畫，設下債務陷阱令一些國家上鉤。
- 斯里蘭卡：中國在斯里蘭卡投資工業區、提供2億5300萬美元資金協助建造機場、並在赫班托達港上也投資15億美元。眾多的基礎建設讓斯里蘭卡積欠中國數十億美元的債務。2017年12月斯里蘭卡用赫班托達港99年的承租權以換取中國免除11億債務，中國成功在印度洋拿下控制點。
- 馬爾地夫：馬爾地夫接受中國援助興建部分關鍵基礎設施，卻因此債台高築，讓中國成為主要債權人。未來若無法償還債務，中國可透過要求股權一步步掌握馬爾地夫資產。
- 尼泊爾：尼泊爾原是中國推動「一帶一路」其中一個主要結盟國家，但卻已一連收回2個與中國企業合作開發案，並改採全球招標。
- 馬來西亞：前任馬來西亞首相納吉因涉嫌貪汙被捕後，所有中資項目都在重審，首相馬哈地上任後，擬推翻多項前任首相核定的建設，其中包括價值140億美元、已經動工的東海岸鐵路，其85%資金來自中國國有的中國進出口銀行；並取消中國承建、由吉隆坡到新加坡的新隆高鐵計畫。
- 泰國：泰中鐵路目前工程進度延宕，全長253公里的第一期工程原預計2021年通車，但據泰國媒體報導，2018年3月底僅完成試驗路段（長約3.5公里）7%的路基工程。
- 印尼：被視為「一帶一路」在印尼的指標、連接雅加達與萬隆的高速鐵路，原定2019年完工，因徵地、資金等問題延期。業者表示，預料2023年10月可如期營運。
- 菲律賓：除了大馬尼拉巴石河上的2座橋樑已經動工之外，其餘中菲簽署的基礎設施等多項合作，仍是空中畫餅，這2座橋樑是否為「一帶一路」的項目，也並不明確。2023年1月，中菲發表聯合聲明，稱雙方願持續深化共建「一帶一路」倡議。
- 義大利：前總理孔蒂2019年簽署協議後，義大利遭到華府和布魯塞爾批評。這項合約於2024年初期滿時，羅馬繼續參與計畫的可能性極低。
但社論認為，20大報告特別點出香港仍有兩個不足之處，分別包括完善「一國兩制」和香港司法制度與法律制度，相信這是認為香港一些制度仍有「完善」空間，例如基本法第23條立法。
社論指出，中美角力不斷升級，美國為遏制中國崛起，無所不用其極，不時伺機打「香港牌」，香港至今仍未就23條立法，須完善維護國家安全的法律。
不過，北京中央不會提出具體時間表，港府須因應實際情況適時展開立法工作，以填補國安漏洞。
其次報告首度寫入要破解香港「深層次矛盾」，反映習近平希望港府在政局回穩，應強化管治效能，切實解決困擾港人多年的住房難、看病難、青年上流難、貧富懸殊等問題，改善民生，增加市民對香港與國家的凝聚力和歸屬感。
網媒「香港01」也在報導中指出，習近平的報告出現港澳兩地「深層次矛盾」；過去北京領導人曾多次提及「深層次矛盾」，但這次講話明顯層次較高，也清楚指出「深層次矛盾」的範圍。
報導表示，這次習近平把「深層次矛盾」寫入黨代表大會報告，以往前所未見，顯示習近平及北京中央高度重視香港的深層次矛盾，並定調為「經濟社會發展中的深層次矛盾和問題」。
報導表示，對於北京中央把深層次矛盾集中於經濟民生方面，香港政界似乎早已領悟。
報導引述中國全國港澳研究會副會長劉兆佳說，習近平提到的完善「一國兩制」，內涵當然包括經濟民生的建設，而北京中央相當清楚香港經濟發展過程中，面對的深層次矛盾何在。（編輯：曹宇帆）1111017
- 2024/02/19 16:56
- 2022/10/17 12:14
- 2022/10/17 10:37
- 港媒：習近平20大報告 關注香港深層矛盾2022/10/17 10:16
- 2022/10/16 22:48
- 2022/10/16 22:47
本網站之文字、圖片及影音，非經授權，不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。
