歐盟碳邊境調整機制將試行 立委聽取產業「碳焦慮」

（中央社記者郭建伸台北30日電）歐盟碳邊境調整機制（CBAM）10月試行，台灣民眾黨立委吳欣盈、民進黨立委鍾佳濱今天共同舉辦座談會，聽取產業「碳焦慮」，盼行政部門能共商對策並協助企業，持續讓台灣保持經濟成長、減少碳排。

歐盟碳邊境調整機制今年5月17日正式生效，過渡期10月開始。吳欣盈、鍾佳濱今天共同舉行「降低工商團體碳焦慮，強化台灣出口競爭力」座談會，邀請產業界和行政機關，盼能解決碳關稅壓力。

吳欣盈表示，CBAM今年10月試行，預估未來台灣出口到歐盟的商品有3成受衝擊，產業會面臨碳盤查申報；2026年開始課徵碳關稅，產業感受到許多壓力挑戰。

吳欣盈表示，她上任立委後很關心台灣產業的競爭力，盼透過座談會理解產業面臨衝擊；另一方面，她也主張碳稅整併貨物稅、印花稅，比碳費更能接軌歐盟CBAM。

鍾佳濱表示，為因應2050淨零碳排政策，全球紛紛提出經濟、科技的手段，以便降低碳排放；歐盟CBAM即將試行，近來產業很流行「碳焦慮」一詞，盼今天座談產業說出心聲，行政部門能共商對策，持續讓台灣保持經濟成長並減少碳排。

三三會秘書長朱萍建議，碳權交易制度可參考歐盟、韓國作法，初期可以免費的核配額度引導企業，再逐步調整額度；其次，政府應提供台灣投資或取得境外碳權後，能用於國內抵換、交易。

朱萍表示，希望能推動台灣的碳權轉移能夠被課徵碳關稅國家承認，政府也應積極培育碳盤查、查驗人才；至於碳費課徵費率，應導入碳交易市場免費配額設計，減碳是全民責任，不應只限於製造業和排碳大戶。

豐興鋼鐵勞安處長趙桓丘表示，歐盟2026年課徵碳關稅後，進口商品需要查驗證產品碳含量，而鋼鐵業下游廠商多屬中小企業，盼政府能協助下游加工業者，並整合到上游冶煉業者。（編輯：蘇志宗）1120830

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