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經濟部砸10億蓋國際級智慧車電驗證場域 拚2025年完工

2023/7/31 21:20(8/1 09:37 更新)
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全天候高速自駕實車驗證測試場域,可提供全球最高規格超大豪雨天候條件,讓各型車輛在長200公尺的隧道內進行時速110公里測試。(圖取自經濟部技術處網頁moea.gov.tw/Mns/doit)
全天候高速自駕實車驗證測試場域,可提供全球最高規格超大豪雨天候條件,讓各型車輛在長200公尺的隧道內進行時速110公里測試。(圖取自經濟部技術處網頁moea.gov.tw/Mns/doit)
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(中央社記者劉千綾台北31日電)衝刺台灣自駕科技,經濟部斥資新台幣10億元興建國際級智慧車電驗證環境,包含全台首座全天候高速自駕驗測場域,提供超大豪雨、濃霧等不同環境的情境模擬,預計2025年完工,有助MIT車電產業升級和智慧化。

經濟部技術處發布新聞稿表示,今天在車輛研究測試中心(簡稱車輛中心)舉辦動土典禮,斥資10億元興建智慧車電驗證環境。

經濟部說明,在全天候高速自駕實車驗證測試場域,可提供智慧車輛、車輛電子系統、感知系統等產品,在降雨、起霧、日出日落或夜間等天候環境條件下,進行系統辨識、邏輯判斷等情境測試。

舉例來說,大型巴士可在超大豪雨、濃霧、隧道或高架橋等行車情境下,執行最高時速達110公里的自動駕駛實車驗證測試。

此外,智慧座艙及電動車動力總成等驗證測試能量陸續完成後,預期可執行千次以上測試案,並創造超過百億以上產值。

經濟部技術處處長邱求慧表示,全球車輛產業朝智慧化發展,台灣的車輛電子產業憑藉自身優勢,已成為全球車廠智慧化升級的重要夥伴。

邱求慧指出,行政院曾邀集產官研共同討論電動車與自駕車發展策略,評估台灣缺乏高速自駕車測試場域與車電驗證設備,因此經濟部運用科技專案補助,參考德、日等先進國家經驗,建置符合國際最高標準的實車測試場域與先進設備。

車輛中心董事長王正健說明,已完整建立智慧座艙及電動車動力總成等關鍵車電系統的驗證設備。現階段除了高速自駕車測試場域與車電驗證設備外,未來也會隨著台灣自駕及車電產業需求,將實車試車場域朝車聯網等智慧化升級。(編輯:潘羿菁)1120731

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