開箱老照片》台北市光華橋竣工通車

（中央社網站）1971年（民國60年）9月1日：跨越鐵路與八德路、連結台北市松江路與新生南路的立體交叉陸橋「光華橋」，舉行竣工通車典禮。

在台北市鐵路尚未地下化的年代，平交道附近交通常會因要等火車通過堵塞，尤其新生南路及松江路交會的鐵路平交道，為松江路，新生北路，新生南路及八德路的共同交界，為減輕人車不便及交通負荷，台北市政府設計興建連結松江路和新生南路的光華橋，光華橋全長690公尺、寬20.4公尺，並擁有六線車道，於1971年9月1日通車。

1973年，光華橋旁的光華人行陸橋也興建完工，北市府利用光華橋下兩層的商場空間，安置原牯嶺街、遼寧街、安東街與八德路一帶的攤販，並輔導成立「光華商場」。不過因地下室濕氣過重，不適合保存舊書，再加上3C、電子產業的崛起，光華商場內的舊書商逐年減少。

1999年921大地震後，光華橋結構安全出現疑慮，加上原本行經橋下的鐵路已完成地下化，市府決定在2006年1月29日拆除光華橋，而陪伴國人30多年，大多數北部學生時代曾在此地搜羅精神糧食的光華商場也自此走入歷史。

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