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全球最大飛機首度試飛 有望協助火箭發射[影]

最新更新:2019/04/14 11:41
航太公司平流層發射系統研發的全球最大飛機,13日在美國加州首次試飛。(圖取自twitter.com/stratolaunch)
航太公司平流層發射系統研發的全球最大飛機,13日在美國加州首次試飛。(圖取自twitter.com/stratolaunch)

(中央社華盛頓13日綜合外電報導)航太公司平流層發射系統(Stratolaunch Systems Corp)研發的全球最大飛機,今早在美國加州首次試飛。這架飛機翼展比美式足球場還長、有雙機身及6具波音747發動機。

法新社和路透社報導,這架白色、名為Roc的飛機,今天美西時間上午7時前不久在莫哈維沙漠(Mojave Desert)上空首次試飛,翱翔2個多小時後安全返回莫哈維太空站(Mojave Air and Space Port),贏得現場數百人的歡呼。

平流層發射系統執行長佛洛伊德(Jean Floyd)說:「真是趟神奇的首航。」他在官網發布的聲明說:「今天的飛行推動我們在提供彈性替代方案,取代傳統地面發射系統的任務。」

這架新飛機設計用來將火箭攜進並投入太空,火箭接著會發動部署人造衛星。比起垂直升空的火箭,這種只需要一條很長跑道協助起飛的飛機,理論上讓部署人造衛星更具彈性。

這家公司表示,他們的目標是讓發射衛星上太空「如訂飛機票一樣輕鬆簡單」。

這款飛機由工程設計商縮尺複合材料公司(Scaled Composites)打造,飛機翼展達117公尺,機身長72.5公尺。相較之下,空中巴士A380翼展略低於80公尺。

這架飛機今天最高飛行時速達304公里,飛行高度達5182公尺。今天試飛之前,只進行過地面測試。

美國有線電視新聞網(CNN)報導,試飛飛行員湯瑪斯(Evan Thomas)表示:「整體而言棒極了,老實說,首航表現比我期待還好,特別是對一架這麼複雜且獨特的飛機。」

平流層發射系統是由微軟公司(Microsoft)已故共同創辦人艾倫(Paul Allen)出資,欲一腳踏入發射小型人造衛星的市場。艾倫去年10月因非何杰金氏淋巴瘤相關併發症逝世,享壽65歲,讓公司未來陷入不確定性。

佛洛伊德說:「我多年來腦袋一直想像今天這一刻,但我從沒料到艾倫不會在我們身邊。」他說,隨著飛機起飛,他向艾倫低聲說了「謝謝」。

由於把人造衛星送上地球軌道的需求將於未來幾年逐漸攀升,平流層發射系統、馬斯克(Elon Musk)的美國太空探索科技公司(SpaceX)和波音與洛克希德馬丁公司(Lockheed Martin)合夥的聯合發射同盟(ULA)都在搶這一市場大餅。

平流層發射系統先前表示,他們計劃最快明年嘗試從Roc發射首批火箭。(譯者:侯文婷/核稿:蔡佳敏)1080414

影片來源:Jack Beyer YouTube頻道
平流層發射系統是由微軟公司已故共同創辦人艾倫(圖)出資。(圖取自twitter.com/stratolaunch)
平流層發射系統是由微軟公司已故共同創辦人艾倫(圖)出資。(圖取自twitter.com/stratolaunch)
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