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鐵馬遊銅鑼 山線鐵路風情收眼底

2016/2/10 14:42(2/10 15:16 更新)
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(中央社記者管瑞平苗栗縣10日電)苗栗縣銅鑼鄉山線鐵路自行車道,比鄰台鐵山線鐵路,沿線可欣賞茶園風光、百年舊隧道、金龍窯等特色景點,成為許多鐵馬族體驗山林美景的秘境。

銅鑼山線鐵路自行車道是沿山線鐵路興闢,從國立聯合大學聯外道路至銅鑼鄉竹森橋附近,全長5.8公里、寬4公尺,全線以舊銅鑼隧道為界,以北為專用自行車道,可銜接苗栗市功維敘隧道,以南連接台13線,與全台自行車道路網串聯,民國100年底完工啟用以來,吸引不少單車族造訪體驗。

苗栗縣政府城鄉發展處指出,銅鑼山線鐵路自行車道擁有豐富的「鐵道歷史人文資源」,例如南勢車站舊月台、百年舊隧道以及金龍窯等,每一段道路都具有不同風貌和視野,兼具景觀、休憩等多項功能。

其中舊銅鑼隧道興建於西元1903年,長約240公尺,與苗栗市功維敘隧道同期興建,都是百年磚造隧道,民國66年鐵路電氣化後,因台鐵另闢新隧道,一度以磚牆封閉,埋沒於荒煙蔓草間,後因地方推動觀光產業,經結構補強活化,才又重現舊山線百年隧道生命力。

日治時期南勢站為苗栗、銅鑼、西湖等地區的「香茅、甘蔗和木炭集散地」,挑伕和牛車往來頻繁,當時光是站務人員就有20餘人,如今變成無人車站,少了過往喧囂、多了一份寧靜,反倒成為鐵道迷和單車客,尋幽訪勝之處。

張姓單車客表示,沿著銅鑼山線鐵路自行車道,除了鐵道風光外,下坡路段還可輕鬆地欣賞山林和茶園美景,上坡路段「坡度很緩」,慢慢踩踏、身體出汗「運動量剛剛好」,非常適合全家出遊。

尤其在舊銅鑼隧道中,頂部裝設有藍色和紅色燈光,地面兩側也有黃燈,相互輝映,不但和目前「火紅」的功維敘隧道有異曲同工之妙,隧道內還裝設喇叭,播放四季交響樂,更是令人驚艷。

苗栗縣政府城鄉發展處表示,目前自行車旁至少有50種植栽,隨著季節變換,呈現出多元樣貌,民眾只要從台13線往南勢車站即可到達,交通方便,也成為單車客休憩健身的「小秘境」。1050210

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