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紐西蘭男子駕駛電動飛機越庫克海峽 綠色飛行未來可期

2021/11/1 17:39(11/1 18:24 更新)
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ElectricAir創辦人傅利曼1日駕駛雙人座電動飛機,飛越紐國南北島間的水域,成為首位駕駛電動飛機飛越庫克海峽的人。(圖取自twitter.com/electricairline)
ElectricAir創辦人傅利曼1日駕駛雙人座電動飛機,飛越紐國南北島間的水域,成為首位駕駛電動飛機飛越庫克海峽的人。(圖取自twitter.com/electricairline)
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(中央社威靈頓1日綜合外電報導)101年前,首度有人駕駛傳統飛機飛越紐西蘭庫克海峽,隨著科技日新月異,綠能意識抬頭,49歲男子傅利曼今天駕駛雙人座電動飛機,飛越紐國南北島間的水域,締造歷史。

紐西蘭新創公司ElectricAir創辦人傅利曼(Gary Freedman)獨自從南島的布萊尼姆(Blenheim)附近準備起飛。

他表示,起初不太順利,天空降下傾盆大雨,誤點15分鐘後,天氣逐漸好轉,他得以起飛,海上也迅速變成大晴天。

他歷經40分鐘飛行,降落在北島的威靈頓國際機場,成為第一個駕駛電動飛機飛越庫克海峽(Cook Strait)的人。

傅利曼獨自從紐西蘭南島的布萊尼姆駕駛電動飛機,最後降落在北島的威靈頓國際機場,這趟飛行可能創下電動飛機飛越任何水域的最長距離。(圖取自twitter.com/electricairline)
傅利曼獨自從紐西蘭南島的布萊尼姆駕駛電動飛機,最後降落在北島的威靈頓國際機場,這趟飛行可能創下電動飛機飛越任何水域的最長距離。(圖取自twitter.com/electricairline)

聯合國氣候峰會於蘇格蘭格拉斯哥(Glasgow)登場之際,傅利曼的飛行之旅,旨在引起世人對綠色飛行可能性的關注。

威靈頓國際機場(Wellington International Airport)官員認為,這趟飛行可能是電動飛機飛越任何水域的最長距離。

機場發言人芮柏恩(Jenna Raeburn)表示:「對機場而言,這是非常令人激動興奮的一天。這是締造世界紀錄的一天。」

傅利曼說,飛機著陸時,他感到欣喜若狂,這項技術運作得比他預期更好,「我們的電力還剩40%,幾乎可以再飛回去」。

傅利曼指出,他長期對環境保護充滿熱情,人們駕駛電動車,卻以燃料驅動飛機飛行,激發了他對於電動飛機的想法。

於是,傅利曼前往斯洛維尼亞(Slovenia),購入一架「蝙蝠飛機製造公司」(Pipistrel)的Alpha Electro電動飛機,並與紐西蘭航空監管當局周旋,克服各種障礙讓飛機通關。

美聯社報導,這架飛機重量不到400公斤,飛行時比傳統飛機安靜。在78公里的旅程中,傅利曼飛行高度僅高於海平面305公尺,以每小時130公里相對較慢的速度飛行,以維持電量。

傅利曼說,飛機充滿電約需一小時,最長飛行時間也是一小時左右,他主要將此飛機用於飛行員訓練。

芮柏恩指出,威靈頓國際機場正在籌畫新的12人座位電動飛機定期短程航班,將在約5年後運行。

她表示,電動科技尚未進展到為大型客機提供動力,但生物燃料和氫有望在未來成為更環保的替代品。(譯者:張璦/核稿:戴雅真)1101101

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