62年老飛機改裝電力發動機 無碳飛行不是夢

（中央社溫哥華10日綜合外電報導）美國企業與加拿大公司合作，把62年老飛機改良成為全球首架電動商業飛機，今天在加拿大溫哥華展開測試首航，為航空公司有朝一日終結排放汙染帶來一絲希望。

以西雅圖為據點的工程企業magniX執行長甘薩斯基（Roei Ganzarski）表示：「這證明全電力的商業飛行是可行的。」

這家公司負責設計這架飛機的發動機，並與過去一年載送50萬旅客往返溫哥華、滑雪勝地惠斯勒（Whistler）、鄰近島嶼和沿海社區的加拿大港灣航空公司（Harbour Air）合作。

甘薩斯基表示，這種科技意味將替航空公司大大節省開支，更別說還能達到「零碳排」。他告訴記者：「這代表電力飛行時代的開端。」

隨著民眾愈來愈長穿梭天際，而新科技崛起緩慢，民航業成為二氧化碳排放量成長速度最快的來源之一。

根據歐洲環保署（EEA），每位乘客飛行一公里，就會排放285公克的二氧化碳，使航空業的溫室氣體排放量遠超過所有其他類型交通工具。溫室氣體會造成全球暖化及氣候變遷，促使比以往更嚴峻的乾旱、風暴及海平面上升。

這架機齡62年的6人座哈維蘭DHC-2海獺（de Havilland Canada DHC-2 Beaver）水上飛機裝上電力發動機後，搖身成為一架電動飛機，由港灣航空公司創辦人兼執行長麥道高（Greg McDougall）駕駛。

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「對我來說，這次飛行與駕駛海獺時無異，但這是安裝電力發動機的海獺飛機。」

麥道高在日出後不久，在約100名觀眾眼前，駕駛飛機沿著溫哥華國際機場附近的弗雷澤河（Fraser River）短暫繞圈。（譯者：侯文婷/核稿：劉文瑜）1081211

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