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中山大學研發全國首艘科研小潛艇 載人深航成功

2021/9/23 16:06(9/23 19:21 更新)
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國立中山大學等共同研發「科研用水下載人載具」,日前於中信造船廠區水下5公尺完成載人入艙潛行,電池與維生系統可維持8小時,並有事故緊急救援設計,可快速充氣、快速卸載、急速上浮。(中山大學提供)中央社記者洪學廣傳真 110年9月23日
國立中山大學等共同研發「科研用水下載人載具」,日前於中信造船廠區水下5公尺完成載人入艙潛行,電池與維生系統可維持8小時,並有事故緊急救援設計,可快速充氣、快速卸載、急速上浮。(中山大學提供)中央社記者洪學廣傳真 110年9月23日
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(中央社記者洪學廣高雄23日電)中山大學等共同研發「科研用水下載人載具」日前於中信造船廠區水下5公尺完成載人入艙潛行,並首度進行固定深度航行,這是台灣首艘邁入載人潛行探勘的「MIT迷你型潛艇」。

國立中山大學今天指出,由校方等共同組成「智慧操控水下載具平台技術研發學研中心」開發的「科研用水下載人載具」,日前在中信造船廠區水下5公尺完成載人入艙潛行以進行維生系統測試,並首度進行「固定深度航行」。

中山大學表示,載具實測當天下水後,外部駕駛員隨即操控,垂直下潛至5公尺深度,先行測試重複下潛與上浮到水面多次,然後再載人潛入水中,人員滯底測試達1個小時。

過程中,自行開發的維生系統功能完全正常,接著進行「定深航行」測試,載人載具在水面下以固定深度巡航,確認動力系統可在不同深度安全操控。

中山大學校長鄭英耀說,完成這項創舉,代表中山大學帶領的研發聯盟,以系統設計開發的台灣第一艘「MIT迷你型潛艇」已邁入載人潛行進行探勘研究階段,將為台灣水下的「藍色科技」開創無限可能。

中山大學水下載具學研中心主任王朝欽指出,這次首度「艙內載人」下水,是獲得中信造船集團大力協助、提供廠區設備與後勤支援下得以實測,也是截至目前困難度最高的測試。

王朝欽表示,測試會考驗研發人員在艙內進行科研活動時,維生系統能否正常運作,研發團隊為確保艙內駕駛萬無一失,事先在陸地上讓人員進入密閉球艙,反覆測試維生系統的模擬操作。

「研發團隊預計下個月前往小琉球,進行挑戰外海的真槍實彈演練!」王朝欽說,這次在港區內較平靜水域測試成功後,接下來計畫將移師到屏東小琉球海域,進行「載人入艙實海測試」,下潛水深希望可達20公尺,且需面對風浪海流對載具操縱性與安全性的巨大干擾。

由中山大學等共同研發的台灣首艘科研用水下載人載具,體積「迷你」但「五臟俱全」,正中間是顯眼的金屬載人球艙,外型就像是一個巨大機器人,整體總重量3.7公噸,加上配重共達4.2公噸,艙內可載2人。

載具骨架使用不鏽鋼搭起電力系統及運動操縱垂直與水平推進器等,下潛深度設計目標為500公尺,電池與維生系統可維持8小時,並有事故緊急救援設計,可快速充氣、快速卸載、急速上浮。

研發團隊成員包括中山大學、國家實驗研究院台灣海洋科技研究中心、國防大學理工學院、中信造船、台灣國際造船及金屬工業研究發展中心。(編輯:戴光育)1100923

國立中山大學等共同研發「科研用水下載人載具」,日前在中信造船廠區水下5公尺完成載人入艙潛行以進行維生系統測試,並首度進行「固定深度航行」。(中山大學提供)中央社記者洪學廣傳真 110年9月23日
國立中山大學等共同研發「科研用水下載人載具」,日前在中信造船廠區水下5公尺完成載人入艙潛行以進行維生系統測試,並首度進行「固定深度航行」。(中山大學提供)中央社記者洪學廣傳真 110年9月23日
國立中山大學等共同研發「科研用水下載人載具」,日前在中信造船廠區水下5公尺完成載人入艙潛行以進行維生系統測試,這是台灣首艘邁入載人潛行探勘的「MIT迷你型潛艇」。(中山大學提供)中央社記者洪學廣傳真 110年9月23日
國立中山大學等共同研發「科研用水下載人載具」,日前在中信造船廠區水下5公尺完成載人入艙潛行以進行維生系統測試,這是台灣首艘邁入載人潛行探勘的「MIT迷你型潛艇」。(中山大學提供)中央社記者洪學廣傳真 110年9月23日
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