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環團指南北空氣品質落差大 環署:多重因素造成

最新更新:2020/01/02 23:41
台灣健康空氣行動聯盟理事長葉光芃(圖)2日在立法院舉行記者會,發布2019年細懸浮微粒(PM2.5)排行榜,高雄左營空品站各污染物年均值濃度都是台北古亭站的兩倍髒,顯示南北空氣品質落差愈來愈大;其中高雄市更連續3年都是全台PM2.5年均值最高的城市。中央社記者施宗暉攝 109年1月2日
台灣健康空氣行動聯盟理事長葉光芃(圖)2日在立法院舉行記者會,發布2019年細懸浮微粒(PM2.5)排行榜,高雄左營空品站各污染物年均值濃度都是台北古亭站的兩倍髒,顯示南北空氣品質落差愈來愈大;其中高雄市更連續3年都是全台PM2.5年均值最高的城市。中央社記者施宗暉攝 109年1月2日

(中央社記者張雄風台北2日電)環保團體今天表示,南北空氣品質落差擴大;高雄市連續3年PM2.5年均值都是全台最高。環保署回應,空氣品質是地形、氣候多重因素造成的結果,環保署對全台空氣都有照顧。

台灣健康空氣行動聯盟今天發布2019年細懸浮微粒(PM2.5)排行榜,高雄左營空品站各污染物年均值濃度都是台北古亭站的兩倍髒,顯示南北空氣品質落差愈來愈大;其中高雄市更連續3年都是全台PM2.5年均值最高的城市;雲嘉南和高屏空氣品質,全年更高達近18%的天數屬於橘色提醒等級。

行政院環境保護署環境監測及資訊處長張順欽說,去年各空氣品質區年總雨量,北部為2400mm(毫米),2018年僅1800mm;反之高屏2018年逾3000mm,去年卻不足2400mm,是導致南北空污落差加大的其中一個原因。

張順欽指出,另外就先天地理環境而言,高雄污染物容易累積,許多時候境外污染物由北往南移時,都是在高屏地區呈現滯留,或是吹東風時對中部以北空氣品質有幫助,對高屏幫助就不大。

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張順欽強調,環保署對全台空氣都有照顧,空氣品質是多重原因造成的結果,如全球暖化容易造成弱風現象,去年也是年均溫新高的一年,加上地形因素讓高雄更容易累積污染物;此外,台北市是全台唯一機車數量減少的城市,加上大眾運輸、共享電動機車等,也對空氣品質有幫助。

環保署空氣品質保護及噪音管制處長蔡孟裕指出,就2018年與2019年同期相比,台中PM2.5年均值從24.5(微克/立方公尺)降到17.4;高雄則是由27.3降至20.0,顯示空氣品質已有改善;政策上,也會針對國營事業與柴油車等排放持續加強改善。(編輯:管中維)1090102

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