本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan" ?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

環團指南北空氣品質落差大 環署:多重因素造成

2020/1/2 13:29(1/2 23:41 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者張雄風台北2日電)環保團體今天表示,南北空氣品質落差擴大;高雄市連續3年PM2.5年均值都是全台最高。環保署回應,空氣品質是地形、氣候多重因素造成的結果,環保署對全台空氣都有照顧。

台灣健康空氣行動聯盟今天發布2019年細懸浮微粒(PM2.5)排行榜,高雄左營空品站各污染物年均值濃度都是台北古亭站的兩倍髒,顯示南北空氣品質落差愈來愈大;其中高雄市更連續3年都是全台PM2.5年均值最高的城市;雲嘉南和高屏空氣品質,全年更高達近18%的天數屬於橘色提醒等級。

行政院環境保護署環境監測及資訊處長張順欽說,去年各空氣品質區年總雨量,北部為2400mm(毫米),2018年僅1800mm;反之高屏2018年逾3000mm,去年卻不足2400mm,是導致南北空污落差加大的其中一個原因。

張順欽指出,另外就先天地理環境而言,高雄污染物容易累積,許多時候境外污染物由北往南移時,都是在高屏地區呈現滯留,或是吹東風時對中部以北空氣品質有幫助,對高屏幫助就不大。

張順欽強調,環保署對全台空氣都有照顧,空氣品質是多重原因造成的結果,如全球暖化容易造成弱風現象,去年也是年均溫新高的一年,加上地形因素讓高雄更容易累積污染物;此外,台北市是全台唯一機車數量減少的城市,加上大眾運輸、共享電動機車等,也對空氣品質有幫助。

環保署空氣品質保護及噪音管制處長蔡孟裕指出,就2018年與2019年同期相比,台中PM2.5年均值從24.5(微克/立方公尺)降到17.4;高雄則是由27.3降至20.0,顯示空氣品質已有改善;政策上,也會針對國營事業與柴油車等排放持續加強改善。(編輯:管中維)1090102

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

地機族
172.30.142.89