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海鯤潛艦海上測試在即 測試流程及後續規劃一次看

2024/4/28 15:37(4/29 12:55 更新)
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圖為國造潛艦海鯤軍艦2月27日啟動移置,執行第1階段浮塢拖帶。(中央社檔案照片)
圖為國造潛艦海鯤軍艦2月27日啟動移置,執行第1階段浮塢拖帶。(中央社檔案照片)
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(中央社記者游凱翔、吳書緯台北28日電)台灣首艘國造潛艦原型艦「海鯤軍艦(Narwhal)」(舷號711)於民國112年9月28日舉行命名暨下水典禮,隨後進行泊港測試(HAT),今年2月27日自海昌工廠移至台船小塢進行HAT最後測試項目。

台船董事長鄭文隆日前提到,潛艦測試以安全為重,從專案角度來說仍有時程表,HAT預計4月底完成,接續進行海上測試(SAT)。

針對何謂HAT、SAT,以及後續量產艦規劃、戰略戰術意義,中央社帶您一次了解。

海鯤潛艦建造及測試流程?

台船、海軍與他國於船塢合作研製→下水→台船與海軍共同泊港測試(HAT)→台船與海軍共同海上測試(SAT),並發射魚雷驗證戰鬥系統→海軍進行作戰測評→台船交艦海軍→海軍進行成軍前訓練→正式成軍並投入戰備序列。

HAT是什麼?

泊港測試(Harbour Acceptance Trial, HAT),指潛艦於船塢建造完成後,在港口泊位進行一系列測試,確保潛艦達到設計時預期性能和功能,這些測試通常由海軍、造船廠進行。

HAT主要測試內容,大略包括:系統測試(動力、武器、聲納、空調等)、靠港操作測試(停泊、繫留、電源連接)、環境適應測試、安全測試、通訊測試(相關頻段測試)等。

SAT是什麼?

海上測試(Sea Acceptance Test, SAT),指潛艦完成泊港測試後,移往海中進行一系列相關測試,測試內容除包括泊港測試中的部分項目,還需進行下潛、上浮等戰術動作,確保潛艦實際於海中能達預期性能水平和安全標準。

SAT主要測試內容,包含泊港測試中的大部分項目,並增加例如航行品質測試、控制系統(潛水及浮出、舵機、深度控制等)測試、武器系統測試、聲納測試、穩定測試及應對火災、氣壓變化等緊急情況測試;最重要的,海鯤潛艦屆時將實彈射擊魚雷,驗證戰鬥系統性能。

何時SAT?

前海軍研究發展中心主任、現任國防部參事邵維揚中將4月17日在立院備詢時指出,HAT目前仍在執行中,結束時間尚無法報告,必須逐項測試完成,才能往下一階段前進。

海鯤潛艦何時交艦海軍?

邵維揚中將4月17日在立法院答詢指出,盼台船能在114年交船。

潛艦國造除原型艦,還會有後續艦?

初步規劃是後續有7艘,預計以「3+2+2」進度進行。

外傳7艘後續艦總預算高達新台幣2800億元,單艘約400億,比原型艦300多億還高?

目前尚無法確定每艘單價,按學習曲線分析,後續艦造價應會低於原型艦海鯤。但業界人士以商船為例指出,近5年的原物料漲幅高達10%,成本已大幅提升,可能抵消學習曲線的部分成本優勢。

國防部長邱國正4月17日於立法院答詢提到,以總額除以7的方式計算有欠公允,後續潛艦的建造,不單艦體本身,由於包括原料、廠房建造成本等項目也逐步成長,未必建造潛艦的數量越多就越便宜,目前預算正核算中。

量產艦性能會比原型艦好嗎?

會的,原型艦目的在於找出問題並精進改良,以國艦國造代表之一的沱江級艦為例,目前正在量產的後續艦,其相關性能均優於原型艦。

潛艦國造海鯤號的武器配備?

總共配置6具魚雷發射管,可搭載MK48重型魚雷。據了解,後續艦除優化相關設備,也有望搭載潛射UGM-84魚叉飛彈。

特別的是,美國已軍售台灣MK-48 Mod6 AT重型魚雷(MK-48 Mod6 AT HWT)與相關設備,能以時速52公里以上的速度巡航,最大衝刺航速每小時102公里,採用MK-48的聲納探測器、導引及控制系統,加上新電力系統及靜音技術(減少被探測的機會),等同可發動匿蹤攻擊,此舉是給予國造潛艦「牙齒(戰力)」。

(中央社製圖)
(中央社製圖)

潛艦能做什麼?

潛艦的戰略應用,主要有破壞航運、攻擊敵岸與戰略嚇阻;戰術應用包括監視、襲擊海上艦船,哨戒屏衛、反潛阻柵與獵殺作戰。

台灣因地形狹長、缺乏廣大腹地,潛艦戰力可讓台灣海面防線再向外推進、擴大海上縱深,並讓共軍必須費心提防船艦受台灣潛艦「伏擊」,達到台灣軍事戰略「防衛固守,重層嚇阻」中的「嚇阻」效用。

台灣未來會有幾艘潛艦?

若潛艦國造後續7艘量產艦完成,含原型艦海鯤號及現有2艘劍龍級潛艦,共有10艘;但後續7艘潛艦國造完成後,劍龍級服役時間屆時超過40年,是否增加潛艦數量,仍有待觀察。(編輯:林克倫、楊凱翔)1130428

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