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防堵無人機資安漏洞 TTC擬攜手業者3月設驗測實驗室

2023/1/26 10:15
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(中央社記者蘇思云台北26日電)數位部轄下財團法人電信技術中心(TTC)發布無人機資安保障規範,協助建立台灣無人機資安檢測制度,並攜手中華資安國際等民間廠商籌組「無人機資安聯合驗測實驗室」,預計3月提供檢測服務。

去年國慶焰火晚會無人機表演疑使用中製產品,行政院指定政務委員羅秉成、吳政忠調查整起事件原委,也引發外界關注無人機資安議題。

TTC去年底陸續召開說明會搜集業界意見,今年1月發布首版無人機資安保障規範,協助建立國內無人機資安檢測制度,強化無人機資安防護能力。規範內容主要分成兩大部分,一為製造商資安成熟度查驗,二為產品資安測試,包含無人機、地面控制站與無人機交通管理系統等產品。

在無人機產品檢測部分,項目包含系統安全、軟體安全、通訊安全、韌體安全及晶片安全5大項目,安全等級區分為初階、中階及高階三級。TTC規劃攜手中華資安國際、安華聯網及鑑智實相等民間資安廠商,共同籌組「無人機資安聯合驗測實驗室」,預計3月正式提供檢測服務。

數位部官員說明,無人機主管機關為民航局,因此飛行申請計畫、飛行型態(單飛或是群飛)等還是由民航局來做細部規範,像是群飛可能涉及場域的資安驗證,確認場域有沒有其他干擾訊號、可能把資訊竊取下來等。TTC發布的規範則是把相關資安檢測制度建立起來。

官員解釋,概念上可能會先有一個一般性標準,但還會針對個案做調整,公部門若有契約可能也會做進一步規範。舉例而言,飛行樣態群飛風險可能比單飛來得高,以場地或活動性質來看,可能把活動出席狀況納入風險評估。

簡言之,每個活動綜合評估後,會對應到不同等級的風險,若風險愈高,資安檢測的等級也會拉高。

TTC目前已經具備個案資安檢測能力,官員表示,後續細部規範出來後,因為涉及整體無人機資安管理,必定需要更多的檢測量能,因此透過TTC建立檢測制度,預計在3月中上旬正式成立聯合實驗室,跟民間廠商攜手提供檢測服務。(編輯:潘羿菁、楊凱翔)1120126

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