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成大研發固態鋅碳電池 無環境污染及回收問題

2021/1/6 15:02(1/6 15:37 更新)
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成功大學材料系教授洪飛義研究團隊6日宣布,成功研發出高效儲能固態鋅碳電池,這款固態鋅碳電池是全球首次發表,也是首個利用鋅離子充放電的二次固態離子電池,不論成本、效能、綠色環保等,都優於目前市面上常見電池。圖為電池測試情形。(成功大學提供)中央社記者張榮祥台南傳真 110年1月6日
成功大學材料系教授洪飛義研究團隊6日宣布,成功研發出高效儲能固態鋅碳電池,這款固態鋅碳電池是全球首次發表,也是首個利用鋅離子充放電的二次固態離子電池,不論成本、效能、綠色環保等,都優於目前市面上常見電池。圖為電池測試情形。(成功大學提供)中央社記者張榮祥台南傳真 110年1月6日
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(中央社記者張榮祥台南6日電)電池將是電動車普及的關鍵技術之一。成功大學研究團隊與台南不織布大廠康那香成功研發出高效儲能固態鋅碳電池,使用後可直接丟棄,無環境污染及回收問題。

成大材料系教授洪飛義研究團隊今天宣布成功研發出高效儲能固態鋅碳電池,這款固態鋅碳電池是全球首次發表,也是第一個利用鋅離子充放電的二次固態離子電池,不論是成本、效能、綠色環保等,都優於目前市面上常見的電池。

洪飛義表示,市面上熟知的鋅碳電池是技術成熟的電池,鋅碳電池雖俗稱「乾電池」,但實際上鋅碳乾電池中含有電解液,仍是「濕電池」,傳統鋅碳電池有毀損漏液問題,且無法二次充放電使用,有環保疑慮。

不過,固態鋅碳電池不使用電解液,使用綠色固態粉末當電解質,無過度充電引發爆炸的危險,安全又環保。再者,固態鋅碳電池使用後可當一般垃圾直接丟棄,無環境污染與回收問題。

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洪飛義說,固態鋅碳電池研發成功的關鍵因素,在於固態粉末電解質在壓錠後表面需要包覆一層不織布,這項核心技術由康那香公司協助完成,使得固態粉末電解質的緻密度高又不易崩塌,不織布的包覆處理,更讓電極界面貼附性更佳,電池結構更穩定,效能更高。

洪飛義強調,固態鋅碳電池材料技術研發,不只打破舊思維,採串聯充電、串聯放電,充電速度更快,可廣泛運用在電動機車、休閒滑板車、平衡車等領域,電池價格也只有鋰電池1/3左右,目前正技轉運用到商業用途。(編輯:謝雅竹)1100106

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